“作为江铃与福特合作的里程碑之作，撼路者继承了福特纯正SUV血统，也承载了数以万计江铃人多年来在中高端乘用车领域的造车梦想。”江铃汽车股份有限公司总裁陈远清在发布会现场有些激动。

 

　　作为江铃汽车与福特汽车合作二十周年来首款乘用车，撼路者的上市意义非凡，也是有备而来。经过发布、下线、试驾等许多环节的精心安排，高强度宣传，这款车终于迎来了上市。26.58—36.08万元的价格已经逼近那些稍显“柔弱”的城市SUV车型。

 

　　根据对中国消费者的全面深入调查，撼路者将越野性和舒适性结合放在了产品的着眼点。“作为江铃与福特合作20年的结晶之作，福特撼路者继承了福特纯正SUV血统，不仅具有强悍澎湃的动力，还搭载了丰富的高端智能配置，越野与舒适兼备，是福特在中大型SUV领域的又一突破性创新之作。它的到来，将为中国车市带来超越同级的创新科技，完美契合并引领7座SUV消费趋势，重新树立中大型SUV市场的新标杆。”陈远清表示。

 

　　福特撼路者TMS系统是最大的亮点，TMS的实时路况管理系统，有雪地、沙地、岩石、公路四种形态的系统可以帮助用户可以应付各种路况，此外，安全方面有车道偏离警告系统、车道保持辅助系统等等这些先进智能安全配置，也是这辆车非常重视消费者需求的亮点。

 

　　在销售渠道方面，撼路者上市后将在江铃福特渠道销售。陈远清称：“江铃以福特全球统一4S店标准打造了撼路者专属销售及服务渠道。”据透露，目前全国范围内已经有超过100家江铃福特品牌4S店，潜在订单接近1万台。

 

　　福特撼路者由江铃在南昌的全新小蓝基地生产。作为福特与江铃共同投资的全新工厂，小蓝基地将遵循福特全球统一标准，采用先进的制造系统和质量控制流程来完成福特产品的生产制造。陈远清称，小蓝工厂的生产规模为30万辆，所以撼路者目前不存在产能问题。

 

　　有了撼路者的良好开端，已经合作20年的江铃和福特，未来在乘用车领域已经有了清晰的规划蓝图。据陈远清透露，一款全新的MPV车型将在明年推向市场。此前在上海车展，福特汽车亚太区产品开发副总裁Trevor Worthington透露，此款MPV为Tourneo，匹配了Ecoboost的发动机，产品在动力系统以及悬挂系统都是为中国市场特别配置。

 

　　此外，伴随着双方合作走向深水区，福特也或将在资本领域加码与江铃的合作。

 

　　目前，江铃的主营业务仍是商用车，在未来江铃将从单一的商用车向乘用车和商用车并举的方向发展。据江铃汽车股份有限公司副总裁李青透露，在明年，江铃将会在这两个领域实行分品牌管理。