安进：建充电桩必须突破住宅小区_汽车

安进：建充电桩必须突破住宅小区

作者：葛胜征发布于：2016-03-11 15:42:46 来源：政府采购信息网

　　电动汽车机会大于挑战

　　对于电动汽车的发展，安进认为机会大于挑战。安进表示，我们的传统汽车工业和国外比的话有100多年差距，可谓是“时代的差距”，但电动汽车和别人比叫“实力的差距”，差距还没那么远。

　　当然，目前国内新能源汽车的爆发式发展主要还靠政府的补贴刺激，如果到2020年补贴没有了怎么办？

　　安进认为，一个产业永远靠政府补贴，它不可能有希望。对于电动汽车未来发展，安进表示，制造企业自己要认清道2020年你有什么水平。未来我们的电动汽车一定要让客户认识到它和传统的燃油汽车在使用和驾驶感觉上没有区别。

　　对于业内所长期关注的充电设施建设问题，安进表示，目前充电方便性问题依然没有解决。虽然北京、合肥等城市政府也没少下工夫，但目前大家主要还是使用快充的模式，但这种模式对汽车成本、电池寿命设置电网负荷都存在很多问题。

　　“我们要摒弃快餐式的充电模式，鼓励慢充、从容地充电。最根本就是要突破住宅小区，要在小区多建充电桩，另外再在单位建充电桩，这样大家都可以从容地慢慢充电，使用体验就会好很多。但喊了多年，一直没实质进展。”安进说。

　　另外，安进认为，即使2020年后没有政策补贴了，但政府依然可以通过其他政策引导使用电动车，政府永远有作为。不一定要用补贴的形式。比如，大家都埋怨雾霾天气，那就可以制定一个政策，城市汽车增量只给电动车，不给燃油车，想买只能买电动车。这就引导大家买电动汽车。　　

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