上汽大通EV80：新能源商用车领航者

　　车型看点：背靠上汽集团，上汽大通掌握了新能源核心技术并走在前列，成为国内商用车新能源发展的领航者。作为国内率先推出的纯电动宽体轻客，EV80凭借超长续驶里程、高效澎湃动力、全面安全防护、超强承载能力等优势，为轻型商用车客户提供了绿色出行的高效解决方案。

　　上汽大通EV80一次充电续驶里程最高可达310km，电池容量高达75kwh，领先国内同类产品，且充电时间更短。

　　EV80搭载6AMT变速箱、VGT可变截面涡轮增压技术和ESP9.1主动安全系统等多项全球领先技术，2015款V80在动力、操控、安全、环保四方面带来商用车行业变革，在原有优势上再度提升竞争力。

　　另外，值得指出的是，2015款V80发动机配合了国内宽体轻客行业中首款6AMT手自一体变速箱，与搭配传统自动变速箱相比，反应更快、操控更轻松，油耗更省20%，即使与手动变速箱相比油耗还省5%；百公里加速比同类产品快18%，能满足高扭矩在大范围内的可持续输出，更符合商用车用户的使用需求；率先达到轻型柴油欧五标准、具备欧六排放技术储备，并已向欧洲出口。 （黎娴）

　　广汽传祺GA5 REV：零油耗零排放

　　车型看点：广汽自主研发的全新增程式电动轿车传祺GA5 REV已经正式上市销售，共推出两款车型，尊享版市场指导价21.93万元，精英版市场指导价19.93万元。

　　享受补贴后GA5 REV价格优势明显。以广州地区为例，在享受国家和地方政府补贴后，消费者实际购买尊享版最低仅需15.105万元，精英版最低仅需13.105万元（实际购买价格按各地区实际补贴后为准），而且可免征车辆购置税，在部分限购城市还可以免费获得新能源专用牌照。

　　增程纯电传祺是以传祺GA5为原型车进行开发，是广汽完全自主研发的国内首款中高级增程式电动轿车，使用世界先进的高能比锂电池技术、永磁同步电机技术和智能控制技术，采用高性能四轮精密独立悬挂与五星安全配置。最大扭矩225N·M，峰值功率94KW。车辆总续驶里程超过680公里，0到50公里加速时间仅为4.6秒，最高车速达150公里以上，同时油耗仅为2.4L/100KM，与同级别传统动力车型相比，油耗大幅降低。综合百公里电耗16度电，纯电模式下每公里仅需要0.1元，实现"零油耗，零排放"。（黎娴）

　　华晨宝马530Le：拥有三种驱动模式

　　车型看点：华晨宝马530Le车型为Plug-in Hybrid插电式混合动力，"e"是宝马"eDrive"的缩写。该车插电式混动动力，虽然在充电设施上有较高要求，但带来了更好的燃油经济性和续航里程。

　　530Le在外观细节上突显混动版车型的特点，尾部的530Le字样和两侧C柱位置的"eDrive"字样体现出该车独特的动力模式。除右后侧加油口外，530Le在左后保险杠位置有一个充电口，与之相连接的锂电池组模块布局在后备箱下方位置。

　　530Le拥有三种驱动模式，可以实现纯电驱动、混合动力驱动和汽油发动机驱动。纯电动模式下，续航里程最高可达58公里，基本能够满足城市里的日常通勤需求。530Le保留了BMW车型应用广泛的黄金动力组合：BMW四缸涡轮增压发动机配合8速手自一体变速箱，令车辆完全摆脱了电动汽车续航里程限制所带来的不便，轻松应对远途驾驶。BMW 530Le的电动/混合动力驱动模式让它尤其适合大型城市的拥堵路况，能够有效节约燃油消耗和降低尾气排放。百公里综合油耗低至2.1升，而行驶每公里的二氧化碳排放量也仅为49克。（葛胜征）

　　比亚迪双模混动"唐"：借鉴传统脸谱元素

　　车型看点：比亚迪在本届广州车展发布了"智战略"，并再次展示了"唐"。"唐"在动力方面采用2.0T发动机以及前后桥各一个电动机的动力组合，比"秦"多一个电动机，可以说是"三擎双模"--即三个动力输出源，双模行驶状态。而2.0T发动机则集成了涡轮增压、缸内直喷、起停技术、双VVT技术、充钠气门、智能发电机等多项项技术，最大功率151kW（205PS），峰值扭矩达320Nm。

　　"唐"不像传统四驱车型配备有分动箱和传动轴，实现四驱的方式是通过后轴单独的电动机来实现前后轴的动力分配。根据之前消息，"唐"能实现百公里2L油耗，85km的纯电续驶里程的能力，更能达到0-100km/h加速时间4.9秒的水平。

　　外形方面，"唐"轴距为2720mm，车身尺寸为4810/1855/1720mm。进气格栅采用了虎啸前脸设计，而下进气格栅则借鉴了中国传统脸谱的元素，这一点与比亚迪"秦"有点类似。前大灯集成了LED日间行车灯，而车身也能看出现款比亚迪S6上的影子。车身尾部的整体造型并无亮点，但"唐"的尾灯采用了更犀利的设计，辨识度很高。（葛胜征）