2014北京国际车展政采官员看什么--

　　本报多渠道立体呈现车展盛宴

不断崛起的自主品牌在车展日渐受追捧，图为首次亮相的高端政府接待用车一汽红旗L5。摄影/和峰

　　（记者 张斌伟 葛胜征） 主题为“汽车让未来更美好”的2014（第十三届）北京国际汽车展览会（以下简称“北京车展”）如期在北京国际展览中心新馆开幕。4月20日为媒体开放日；4月21日-4月22日为专业日； 4月23日-29日为公众日。

　　本报结合正在实施的报网融合战略，将首次采用网站在线直播、官方微博即时发布、微信平台互动、报纸深度报道等多种传播渠道，为读者立体呈现本届车展盛况。本报将隆重推出对自主品牌、新能源及专用车多家生产厂商老总的独家专访，还将邀请精通公务车采购的政府官员组团现场点评，向业界推荐最值得期待的政府采购明星车型。

　　共有世界各地的2000余家厂商参展，展示车辆1134台，全球首发车118台。作为两年一度、影响巨大的国际A级车展，北京车展已经成为集中展示中国乃至世界汽车工业在开发设计、节能环保、科技文化等方面新成果、新突破的国际平台。国内以及国际汽车厂家将悉数亮相。那么，政府采购官员到底该在北京车展看什么呢？

　　首先关注的当然是近年蓬勃发展的自主品牌，一汽红旗L5将作为高端政府接待用车正式上市；江淮瑞风A6、长安CS75、北汽E系、广汽传祺GA3、吉利帝豪新EC7等车型可圈可点。

　　另外，在保持传统优势的基础上，合资品牌的东风雪铁龙新世嘉、东风本田新思域等车型同样抢眼。

　　当前公务车改革逐渐深化，但执法执勤用车需求依然稳定，本届车展很多车型都适合作为执法车，比如东风悦达起亚的智跑、东风雪铁龙的世嘉、东风本田CR-V等。

　　公务车改革还催生了公务员个人购车市场，10万～25万元区间的车型备受关注。东风雪铁龙世嘉、东风悦达起亚K3、北京现代名图、江淮和悦、北汽绅宝、长安睿骋等车型都值得期待。

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