凤凰汽车讯 2012年5月9日，全国乘用车市场信息联席会发布2012年4月产销量数据，数据显示，2012年4月份，中国广义乘用车共生产130万辆，同比增长12.7%，环比下降10.1%；广义乘用车在2012年4月份共销售115万辆，同比增6.1%，环比降9.3%。

2012年4月份产量表

2012年4月份国内销量表

   4月份中国狭义乘用车共生产110万辆，同比增16.2%，环比降9.0%；狭义乘用车在2012年4月份共销售97万辆，同比增7.2%，环比降6.5%。(注：狭义乘用车：轿车、MPV、SUV；广义乘用车：轿车、MPV、SUV、微客)

   轿车在4月份共生产90万辆，同比增长13.9%，环比下降8.8%；销量方面轿车在4月共销售78万辆，同比增长4.8%，环比下降6.4%。

   SUV在4月份共生产160万辆，同比增长33.9%，环比下降10.51%；销量方面SUV在4月份共销售144万辆，同比增长22.7%，环比下降7.2%。

   4月产销量回顾

   2012年4月，汽柴油迎来了有史以来的最大幅度涨价，使得乘用车整体市场的负面影响基本没有显现。不过4月份出现了各项数据的环比均下降的情况。有关人士称，这是由于4月本身工作日较少，加上大量上市新车给经销商铺货，造成4月份经销商库存总量达到了历史最高点。从数据显示，狭义乘用车的批发销量和终端销量同比去年有大幅度增长。在未来狭义乘用车市场也将慢慢复苏。

   5月产销量预期

   据中国乘用车市场的经济规律，一般从5月到8月这四个月是市场的下行期。不过，由于北京车展的强烈市场刺激，相信会使得市场持续升温。在加上国内油价有望在5月中旬进行再一次降价，按照目前形势，五月的产销量会比4月还高。

   汽车市场复苏态势良好

   由于2012年3、4月份狭义乘用车的产销量同比数均是大幅增长，继而拉动了这两个月个整体汽车市场的增长数据。这得益于国家从紧的货币政策已于2月底结束。

   就目前的增长态势，整体汽车市场已经进入了复苏期。北京车展上120辆全球首发车中，自主品牌的首发车就占了84辆，自主品牌不仅有整车参展，更有先进的发动机、自动变速箱等核心零部件的展示。此外，本次车展上的首发车基本没有了模仿外国车型的现象。自主研发的车型已经达到了更高的水平。