规划提出，到2015年，道路交通安全工作机制健全，责任体系完善，法规规章进一步完善，基础条件明显改善，监管能力和保障能力明显提升，全民交通安全意识明显增强，道路交通安全形势总体平稳，道路交通事故死伤人数有所减少，重特大交通事故和万车死亡率明显下降。力争实现：全国道路交通事故万车死亡率不超过2.2，下降1.0以上；营运车辆肇事导致的一次死亡10人以上特大交通事故下降15%以上。

　　规划明确了一系列重点任务，包括：强化运输企业交通安全主体责任和安全监管；提升客货运输车辆运行安全性；进一步改善道路通行条件；进一步严格道路交通执法；进一步提高道路使用者的文明交通意识和安全驾驶能力；建立完善交通事故应急保障与救助体系；提高道路交通安全科学研究和科技应用水平。

　　规划提出，“十二五”期间要推动客货运输车辆运行安全保障工程。提出在公路客运和旅游客运车辆、校车、重中型货运车辆、危险化学品运输车等客货运输车辆上全面安装使用符合标准的具有行驶记录功能的卫星定位装置。至2015年，公路客运车辆、校车动态监管装置安装使用率达100%，重中型货运车辆动态监管装置安装使用率达95%，90%的货运企业建立监管机制，建成道路货运车辆公共安全监管与服务平台；全国75%的设区的市和60%的县建成动态监管平台。

　　规划还提出，“十二五”期间要推动公路安全保障工程，至2015年，全国完成50万公里农村公路交通安全改造；推动农村交通安全管理与服务体系建设工程，至2015年，乡镇客运班线达100%，通村客运班线达90%以上；推动国家主干高速公路网交通安全管控工程，至2015年，国家主干高速公路网交通安全管控系统基本建成，突发事件平均处置时间比2010年减少40%以上，建成两横两纵四条国家主干示范高速公路；推动交通安全宣传教育工程。