现有车型：

　　长安CX20、悦翔、奔奔MINI、奔奔、长安CX30、志翔、杰勋。

　　符合度较高的车型：

　　长安CX30（排量：1.6L、2.0L，价格区间：6.68万～10.68万元）；志翔（排量：1.6L、2.0L，价格区间：7.98万～11.58万元）

　　后期规划：

　　一直以来，长安汽车很善于抓住各种机会提高发展速度。今年年初，新的《党政机关公务用车配备使用管理办法》（以下简称新《办法》）的出台，降低了公务用车配备标准的排量和价格。这对自主品牌无疑是利好消息，长安汽车也迎来更大的发展机遇。

　　长安轿车事业部副总经理曹振宇介绍，长安一直很重视政府采购市场，近年来也取得了一定成绩。新《办法》的出台对所有自主品牌汽车都是个利好消息，长安也非常重视这个机会，并努力抓住机遇，加紧研发适合政策要求的节能环保、经济适用的车型，更好地满足政府采购市场需求，做出更好业绩。

　　从目前长安轿车的现有车型看，主要以小排量为主，跟新《办法》要求比较契合的是1.6L和2.0L的车型，主要是长安CX30和志翔。曹振宇还表示，目前长安的轿车车型中在政府采购市场表现较好的就是这两款车型，从政策要求上看，是满足作为机要通信用车的标准。

　　长安显然不会满足只做小排量的车型，曹振宇透露，长安也在加紧研发1.8L及以上的车型，这样就可以满足政府各个级别的需求。比如，长安C201就是更高级别的轿车。

　　为了提高品牌竞争力和影响力，2010年10月，长安汽车发布了全新的企业品牌战略和标志，长安希望以企业品牌为主导，乘用车品牌为核心、商用车品牌为支撑、公益品牌为提升，形成一个品牌矩阵。另外，长安新能源车也获得了当地政府大力支持，今年长安将在重庆推广300辆新能源公务车。

　　目前，长安汽车的平台化战略已经基本形成，其中乘用车今后分5个平台，发动机有4个平台。乘用车涵盖A、B、C、CD、E等各个级别的产品，发动机今后是4个系列，有H系列、D系列和E系列，同时还在开发一个全新的系列。今后就是1.0L到1.4L定位为小排量，1.3L到1.6L为中排量，1.8L到2.2L为大排量和一个新的发动机系列。