12月11日，全国首次全程信息化异地开评标正式在大家面前亮相。
　　
　　从12月11日上午8：30开始，便陆续有汽车厂家来签到。与以往汽车企业匆匆忙忙、抱着一大箱子厚厚的投标文件，相互拥挤、抢着在投标截止时间前签字、递交投标文件的情景相比，此次来参与投标的全国46家汽车厂家显得非常“悠然自得”，没带来一张片纸。详细>>>

　40淘汰率确保充分竞争

　　每包40%的高淘汰率，使得不少汽车厂商在此次江苏省汽车协议供货全省联动项目中失利。详细>>>

　　前车之鉴 后事之师

　　汽车厂商在参与招投标方面经验越来越丰富，已经很少出现像投标截止时间后递交投标文件、缺少法人授权文件等低级失误了。但在每次的汽车招投标项目中，还是总会出现这样或那样的问题。详细>>>

　　信息化使评标更加科学

　　“好，好，非常好”，这是《政府采购信息报》记者在询问江苏省省级机关事务管理局工作人员、评标委员会组长练兵对采用电子化开评标的看法时，他一连发出的三个叹词。详细>>>

　　东风悦达起亚政采市场受青睐

　　12月11日，在2010年度江苏省汽车协议供货全省联动招投标之际，东风悦达起亚携性价比高、舒适性好的狮跑，动感时尚的福瑞迪，适合执法用车的远舰、赛拉图，以及12月18日即将上市的跨界车Soul，集体亮相南京政府采购产品展览会。详细>>>

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