明年的公务车市场会保持平稳增长的趋势，已经被大部分政府采购有识之士所认同。公务车每年的采购规模虽大，但实际上分摊到每个厂商的数量并不多，如何能在激烈的竞争中，抢占更大的市场，是汽车厂商在做年底规划时亟需考虑的。
　　
　　每个细分市场都有一定的规则和制度，参与者必须对这些“游戏规则”了然于心，否则极有可能碰壁，政府采购市场也是如此。政府采购有一套完整的招投标程序，每一个程序的学问都很大，例如，每次投标时的报价；这个采购项目对售后服务的要求更高；那些采购车辆是为基层卫生单位采购的，对车辆的底盘高度、皮实性等都有更优先的考虑……汽车厂商在参与每个采购项目前，应该全面了解这个项目，才能做到知己知彼，胜算才会更大。
　　
　　参与政府采购的汽车厂商，还应该具有前瞻性的眼光，关注政府对于公务车采购有关的一切动向和政策。今年，国家大力倡导采购节能环保型汽车，并出台了一系列相关的规定，下一步会把节能环保和清洁新能源车列入采购目录中。由此可以看出，明年公务车采购还会加大对节能环保车的支持和采购力度。
　　
　　另外，在建设节约型政府的前提下，2008年9月，国务院机关事务管理局和中共中央直属机关事务管理局联合下发了节油节电的通知，要求中央和国家机关应该降低公务用车的配备标准。业内专家指出，降低公务用车的配备标准将是以后的发展趋势。
　　
　　作为政府采购的参与者，汽车厂商除了在微观层面把握“游戏规则”，获得更大销量外，更要了解与公务车采购相关的导向和政策，未雨绸缪，才能做到在公务车市场“常青”。