中高级轿车市场今年面临着严峻考验，公务车市场作为构成这一市场的重要角色，按照往常的惯例下半年将迎来一个采购的增长高峰，而今年这一采购高峰能否对中高级轿车市场起到救市的作用，成为企业关心重要问题。

　　中高级轿车入冬
　　
　　数据统计结果表明，国产中高级轿车整体上没有实现“时间过半任务过半”的目标，前13位平均只达到全年销售目标的43.03%，而销售增量也只有6%。一年之前，情形与此截然不同。去年上半年，国产中高级轿车一路高歌猛进，销量同比增长37%以上。至年底，总销量比2006年增长47%以上。去年年底，中央明确表示，今年将实施从紧的货币政策，抑制通货膨胀，调整经济结构，转换经济发展模式。应该说，各家轿车厂商对今年市场“偏冷”的特点是有思想准备的。但大多数管理者认为，去年涨幅最高的中高级轿车，销量增幅会有所回落，但怎么也不该低于15%。这似乎已是一个委曲求全的“让步”。不幸的是，7月14日刚出炉的统计数据表明，中高级轿车的销量增幅只是乘用车销量约17%同比增幅的一个零头。

数据来源：中国汽车工业协会产销快讯

　　释放预算资金迎来采购高峰
　　
　　公务车市场作为中高级轿车市场的中坚力量，在这次整体市场受到的冲击和考验中却依然坚挺。
　　
　　湖南省财政厅政府采购管理办公室负责汽车采购事宜的曹长阳告诉记者，上半年的公务车市场采购量跟往年差不多，成稳步增长趋势，而下半年的公务车采购也不会受到太大影响，诸如凯美瑞、雅阁这样的中高级车因为在严格限制的排量和价格范围内，所以采购也不会受到影响。江西省财政厅政府采购办主任曹银发也表示江西公务车采购量比去年有所增加，市场也正在逐渐成熟，这与去年就制定好了的今年采购年度预算有关。
　　
　　按照往年的惯例，每年下半年会迎来一个采购高峰，这是因为年度采购预算往往会在接近年末的时候释放。江西省财政厅政府采购办主任曹银发这样分析，虽然今年市场面临近乎增长停滞的严冬，在公务车市场这一现象反应却不是特别明显，公务车市场也还是按照稳定的频率增长，并不会受到大市场环境的影响。江西省汽车协议供货已经在本月招标结束，将从10月1日起开始采购，曹银发介绍，汽车采购量不会低于去年。
　　
　　浙江省财政厅采购办副处长费国炎表示，浙江省上半年的采购量没有受到影响，下半年的汽车采购也会如期进行，为了满足工作需要，需要更新换代的汽车仍然要采购。
　　
　　由于年度采购预算在去年就已经做出，尽管今年市场环境不乐观，但公务车市场稳定的需求和对采购预算释放的需求决定了下半年的采购高峰依然会如期而至。
　　
　　企业积极应对
　　
　　下半年，大多数厂家的销售压力肯定更大，随之而来的降价促销力度也会更大，已经露出苗头的中高级轿车价格体系紊乱局面，势必会加剧。对于商家而言，公务车市场的坚挺无疑是个至关重要的支撑因素，也是厂商竭力争抢的份额。
　　
　　东风日产大客户部副部长邓既良向记者介绍，作为销售战略，公务车市场将是东风日产下半年的主要目标市场，天籁和逍客在上半年的销量不错。而新天籁作为中高级轿车市场和公务车市场的双重重头产品，上市仅仅一个半月在政府采购市场就得到了接纳，赢得了百台采购大单。接下来东风日产会加大对公务车市场的力度，让新天籁借助公务车市场的推力在中高级轿车市场站稳脚跟。
　　
　　一汽丰田大客户室室长李杰透露，中高级轿车皇冠上半年在公务车市场的销量没有减少，这成为顶住中高级轿车市场压力的重要因素。而随着国家倡导采购经济节能车型，小排量经济型的卡罗拉在各省地县级单位得到了采购。他预计下半年的公务车市场仍然会迎来采购高峰。