7年前，怀着“成为全球最大的绿色动力交通工具生产企业”的愿景，雷丁汽车一头扎进了电动汽车这片蓝海。今日，厚积薄发的雷丁汽车已然迎来了最佳发展机遇期。

　　“我们已经启动了国民第一车战略。”雷丁汽车总经理舒欣称，“目的就是要打造电动汽车第一品牌”。按照舒欣的想法，雷丁电动汽车既要满足北上广，也要覆盖三四五线市场的需求。

　　“我们要做到产品、技术、市场、口碑的四个第一。”舒欣称，“这是第一品牌的核心内容”。他还表示，雷丁将进一步加大技术投入力度，完善丰富产品线。此外，雷丁还将通过参加国际顶级赛事、广告投放、网络推广、开放式平台的应用，以求与经销商和供应商共同成长，并在事件营销、终端营销和网络营销方面扩大品牌影响力。“希望能够打造一个消费者信赖的品牌，以此让雷丁汽车真正能够在市场上时刻保持领先地位。”他说。

　　据舒欣介绍，从2008年开始，雷丁就规划了三大技术路线，包括了低压铅酸、低压锂电以及高压锂电。通过这三大技术路线去满足中短期的产品需要。同时，雷丁建设了符合轿车制造标准的四大工艺生产线，开发了iPower动力系统、iControl技术和iLife电池管理技术，更在行业内率先运用有效解决电池利用问题的梯次利用技术。特别是梯次利用技术，其能使锂电电池的电动汽车使用成本降低50%。

　　此外，雷丁在人才储备上也一直不遗余力。目前，其拥有从加拿大等国外引进的各种研发人才，组成了具有世界先进水平的电动汽车技术研发团队。同时雷丁也透露，其着眼未来发展，将在2016年在上海建立研发中心，在2020年在全国建立三大生产基地，在国内外建立两大研发中心。当这些基地建成后，雷丁将有领先世界的电动汽车技术研发实力。

　　“根据市场的不同需求，结合我们的技术优势，我们开发出多款产品。像D50颇受中年人欢迎，刚上市的D70瞄准家庭主妇，三厢的D60主打家庭用户，A50则是专门为年轻人开发。同时我们还将推出基于梯次利用技术，满足由传统汽车转过来的消费升级。” 舒欣介绍说，通过丰富的产品组合，雷丁将推进因需定产的产品战略。