5月，2014年度中国汽车拉力锦标赛（CRC）烽火再起，首场对决将于贵州金沙雷响战鼓。在本届的争冠群雄中，有一路新生军受到了更多关注，那就是5月8日于江淮汽车技术中心举行盛大发车仪式的和悦A30战队。作为江淮二代产品中的首款家轿，和悦A30将携手多位赛场名将，以强强联合的明星阵容闯荡CRC赛场，并成为本届赛事冠军头衔的有力角逐者。

　　强强联合打造赛场明星阵容

　　中国汽车拉力锦标赛（CRC）是亚太区水平最高、参赛车手、车型最多的全国性汽车拉力赛事，每年都吸引众多专业赛车俱乐部、厂商车队参加角逐，是所有专业赛车手及汽车品牌的年度赛场盛事。CRC以其赛程紧密、角逐激烈、观赏性强而闻名于业内，其严苛的赛场环境、高难度的赛道设计无论对赛车还是赛手来说都是极高的考验。因此每一届的CRC冠军无论在赛车实力、团队配合还是赛手技术上都足以称为赛场翘楚。

　　本届赛事江淮首次以企业队伍名义登陆CRC赛场，虽是首次作战，但不少媒体、观众都给予了高度的关注。因为瑞风S5车队于今年年初的漠河冰雪越野赛上首战告捷，以黑马之姿一举夺得厂商队杯冠军，让"江家军"的名号响彻赛场。

　　除此之外，本次和悦A30车队的团队阵容也别具看头。由国内知名改装专家高辉担任车队技术总监，着名车手余承磊、范高翔、蒋智洋加盟，整体实力达到组别领先水准。着名拉力、场地、方程式车手范高翔对和悦A30非常有信心："我们有把握能在金沙开个好头"。出色赛车与经验丰富的团队实现了强强联合，成为本届CRC桂冠的有力竞争者。

　　首战CRC 和悦A30底气充足

　　首战CRC，和悦A30底气十足。搭载"全国十佳发动机"1.5VVT发动机，配以精准匹配的变速器和轻量化的车身设计。良好的爬坡、起步加速性能、傲人的高速超车能力，在赛车拉力赛中能够成为车手的"杀手锏"。响应更快的麦弗逊式前悬架系统，偏心式前减振器弹簧、横向稳定杆等，让车辆在比赛中的动力性、稳定性和操控性均可达到理想水平。

　　刚刚以54.5的高分获得C-NCAP碰撞测试五星评价的和悦A30安全性能也非常扎实。大范围使用高强度钢板、采用两级溃缩转向柱、座椅骨架防下潜结构，保证了参赛车手获得最大限度的安全防护。

　　作为"和悦飞行秀"特技表演用车的和悦A30，已经为无数消费者带去了精彩刺激的视觉盛宴，同时也用体育营销、体验营销的方式加强了消费者对和悦产品的了解和信心。无论是和悦飞行秀还是出征拉力赛，都是验证和悦A30品质的最直观的平台。

　　2014年，江淮汽车在体育赛事营销领域不断探索。瑞风S5称霸漠河、瑞风S5"go巴西goal"如火如荼、江淮和悦A30车队强势出征CRC，都将以出色的性能和优异的成绩再度展现江淮二代乘用车的卓越品质。