2014年12月27日，伴随着一辆摩登棕的Lamando凌渡缓缓驶下生产线，上海大众汽车迎来了第1200万辆轿车的下线，再度刷新产量纪录，成为国内第一家产量突破1200万辆的轿车生产企业。

　　网易汽车12月29日报道 2014年12月27日，伴随着一辆摩登棕的Lamando凌渡缓缓驶下生产线，上海大众汽车迎来了第1200万辆轿车的下线，再度刷新产量纪录，成为国内第一家产量突破1200万辆的轿车生产企业。

　　从1100万到1200万，这一次上海大众汽车只用了短短6个多月的时间。如今，每天有超过4800辆轿车驶出上海大众汽车在安亭、南京、仪征、宁波、乌鲁木齐的工厂，交付到全国消费者的手中。优异的产销成绩离不开30年来上海大众汽车在技术研发、产品质量、营销服务、人力资源等各个领域的不断坚持，企业也由此形成了完善的体系竞争力。

　　技术创新，是企业不断提供优质产品的重要保障。30年来，上海大众汽车形成了国内领先的整车开发能力，开辟了合资企业技术研发的创新模式。

　　早在1996年，上海大众汽车就成立了技术研发中心。截至目前，技术研发中心在研发设施上累计投资已超过30亿人民币，建立了国内领先的全套针对整车自主开发的硬件设施。其中，2003年建成的上海安亭试车场是国内第一个达到国际标准的轿车试车场地，其试验结果等效于世界着名的大众汽车集团埃拉Ehra试验场。2014年10月，上海大众汽车位于新疆的试车场也于正式签约，未来将为企业的技术研发工作提供强有力的硬件保障。

　　目前，上海大众汽车技术研发中心已设立了与开发工作相适应的11个专业部门，现有开发人员超过1500人，具备丰富的自主开发设计实践经验，并形成了涵盖设计、工程分析、样车试制、整车试验等各个环节的开发体系。

　　近年来，上海大众汽车的研发资金投入始终保持两位数的增长，2011年至2013年间，企业累计投入研发资金超过104亿元人民币。伴随着研发工作的不断提速，上海大众汽车的产品谱系也不断丰富，新桑塔纳、新朗逸、朗行、朗境、新途观、昕锐、全新明锐、野帝等多款产品陆续上市，全面覆盖A0、A、B级轿车与SUV、MPV细分市场。

　　在为消费者提供多样化产品选择的同时，上海大众汽车也将“质量领先”的理念贯穿于产品开发、供应商、生产、销售和售后服务的整个产业链，打造全生命周期的质量控制体系。2014年10月，凭借在质量控制和绩效管理上的突出表现，上海大众汽车荣膺全国质量奖。

　　完善的研发和质保体系帮助上海大众汽车得到越来越多消费者的认可。据最新数据显示，截至2014年11月，上海大众汽车全年累计销售1,607,558辆，同比增长14.2%。

　　目前，上海大众汽车建立了1400多家营销网点，形成了国内布点最多、覆盖最广、体系最完善的营销服务网络。同时，企业秉承“客户导向”的服务理念，致力于为消费者提供全程的服务体验，旗下大众和斯柯达品牌在2014年CACSI测评中分获售后服务满意度第一、二名。帕萨特、途观、新朗逸、朗行、新桑塔纳和速派等产品分列各自细分市场用户满意度第一。另外，大众品牌在今年全面升级“大众一家？上海大众汽车俱乐部”，为消费者提供汽车销售、售后服务、车辆置换、销售贷款、车辆保险、质量担保、车主俱乐部等在内的全生命周期营销服务。

　　为保证产品和服务质量，上海大众汽车也十分注重企业人才的培养。秉承“造车育人”的理念，企业从落实人才战略、保障员工基本权益、完善培训体系、引导职业发展、关爱员工生活等维度，构建起完善的人力资源体系。基于全国各地工厂，上海大众汽车在各地建立了功能完备的培训中心，保证所有员工可以接受专业的技能培训。此外，企业还建立了上海大众汽车大学，为员工提供与国内外高校交流合作的平台。凭借多年来在雇主品牌建设上的努力，上海大众汽车连续九年荣膺 “中国杰出雇主”称号。

　　回首2014年，上海大众汽车于6月产量突破1100万辆，10月迎来了30年庆典。如今，第1200万辆轿车的下线为2014年再添上浓墨重彩的一笔。展望2015年，上海大众汽车将不断殷实研发实力，持续完善企业综合竞争力，为消费者提供更多高质量的汽车产品，打造富有品质的汽车生活。