广州市供电局22日宣布，开通电动汽车充电桩（站）报装业务，包括外籍人士或港澳台胞的居民个人也可申请。

　　市民可通过登陆广州供电局网上营业厅或各供电营业窗口申请办理。其中，外籍人士或港澳台胞可持护照或回乡证（台胞证）等作身份证明材料办理。此外，办理充电桩还需要物业权属证明和其他材料（如业委会或物管公司同意证明等）。

　　广州供电局承诺，充电桩（站）报装手续不收取任何费用。但用户需自行委托具备资质的设计施工单位根据供电局供电方案进行设计、施工，所需费用由报装用户承担。

　　供电局工作人员称，供电部门会根据公变的负载率，对充电桩（站）负荷进行审批。充电桩（站）接入后，不会影响到现有的用电负荷，因此不会产生负荷过载跳闸的现象。

　　据了解，电动汽车充电的计费标准视充电桩（站）的性质而定。充电桩（站）可分为居民式充电设施、经营性集中式充换电设施、其他充电设施三类，电价标准各有不同。

　　加油、充电，哪个更省钱？广州供电局工作人员算了一笔账：以行驶300公里为例，国产电动汽车每行驶100公里需耗电14度至18度，按照居民电价中阶梯电价的收费标准，行驶300公里大概需要花费26元至33元，如果晚上充电则只需13元至17元。而国产汽车行驶300公里，需要油费约160元，高出充电费5倍以上。