湖南新能源汽车产业正作为一支新生力量，形成了新能源汽车整车、关键零部件、新材料三大产业集群。

　　华声在线-三湘都市报12月10日报道 一直以来，外地人对湖南、对长沙的印象停留在“红土地”上。说起湖南工业，人们首先想起的是工程机械。但随着湖南汽车产业的崛起，这一切正在改变。

　　日前，省内主流媒体一行走进位于长沙经开区的众泰汽车公司、广汽菲亚特工厂，探寻湖南汽车产业的发展。

　　新能源汽车，湖南赢在起跑线上

　　12月4日，长沙暖阳高照，位于长沙经济技术开发区漓湘东路上的长沙众泰汽车有限公司，蓝色厂房气势恢宏，接待大厅座无虚席，众泰与山东一家电池企业的签约仪式正在这里举行，双方将联合研发电池新技术。

　　就在70天前，众泰汽车投资8.5亿元在此重磅推出了新能源汽车的又一力作——首款A00级纯电动汽车众泰云100，在业内引起了强烈的反响，也为湖南新能源汽车产业发展写下了浓墨重彩的一笔。

　　众泰汽车湖南江南事业部新能源中心培训科科长马征宇介绍，目前众泰云100的最高时速可达80公里，续航里程大于150公里，未来纯电动汽车续航能力将提高到300公里。

　　在新能源技术研发和储备上有着领先优势的众泰汽车目前有着全盘的纯电动战略部署，在产业布局、产品研发、售后服务上都有着清晰的规划。

　　不止于此，经过几年的发展，长株潭城市群混合动力公交车示范推广数量、运营里程、节能减排效果，在全国13个示范城市中拔得头筹；以比亚迪K9磷酸铁锂电池为代表的一批产业共性技术瓶颈得到突破，全省电池、电机、电控等电动汽车制造关键技术优势领先国内甚至全球……

　　当下，湖南新能源汽车产业正作为一支新生力量，形成了新能源汽车整车、关键零部件、新材料三大产业集群。

　　新能源汽车产业强劲发展的态势背后，实际上只是湖南省汽车产业壮大的一个缩影。

　　在新型工业化战略推动下，湖南省将汽车产业作为支柱产业来培育，湖南省委、省政府也是下大力气支持整车发展，整合省内资源引进业内战略投资者，以长丰汽车这个全省汽车产业发展的优质平台，成功引进广汽菲亚特等战略投资者入湘，包括北汽、吉利、比亚迪、众泰、陕汽、大众等国内外众多知名汽车企业也先后来湘安营扎寨。

　　采访中，广汽菲亚特方面又传来了好消息，该公司已经明确第一款JEEP车型将在长沙生产，预计将于2015年投产。它作为湖南省生产的第一款高端SUV车型，将填补湖南汽车产业链的空白。

　　上海大众长沙项目也在紧锣密鼓地推进，预计在2015年建成投产。第一期工程年产能30万辆整车，二期规划再增加30万辆整车的年产能。

　　行业观察

　　打造汽车产业第六极

　　到目前为止，全省汽车产业基本形成了以轿车为主导、专用车为特色、商用车（载货车、客车）为补充的发展格局。2011年湖南汽车产业完成总产值1225亿元，实现主营业务收入1180亿元，成为湖南装备制造业领域继工程机械、电工电器之后的第三个千亿子产业。

　　经过多年的培育发展，以长株潭地区为核心的汽车及零部件产业集群，拥有140多家整车及零部件生产企业。按照长沙汽车产业规划，到2015年，长沙汽车产业整车产能将达120万辆，汽车及零部件制造业销售收入达2500亿元，成为继广州、长春、上海、京津、武汉后的“中国汽车产业第六极”。