与政府部门的顾虑不同，汽车企业普遍对《通知》持欢迎态度，他们认为就算按《通知》要求的推广目标打了折扣数量，对新能源汽车尤其是电动汽车都是有一定程度的促进作用。

    华晨宝马近年来一直加大新能源汽车的研发力度，目前已经推出了宝马i3、宝马i8、之诺1E等纯电动车型，近期还将推出宝马530Le插电混合动力车型，在国内高端车品牌中已经走在前面。

    华晨宝马公关部相关人士表示，《通知》肯定对整个新能源汽车特别是电动汽车发展具有较好的促进作用，因为目前制约新能源汽车发展的桎梏，除了车型技术、品质性能等方面的不完善，还有一方面是配套设施的不健全，特别对纯电动汽车来说，由于全国乃至北京这样的大城市充电设施都十分缺乏，导致消费者购买电动车顾虑重重，不敢出手。

    “其实电动车对消费者有很大吸引力，比如在北京、上海等车牌摇号的城市，购买电动汽车的中牌率非常高，再加上国家对价格有一定程度的补贴，对消费者的吸引力还是很大的。但就是因为充电设施不健全，担心购买之后无法正常行驶，所以迟迟不敢出手买电动车。”该人士说。

这种说法也得到了比亚迪绿色公交发展事业部刘学军的认同，他表示，从一定程度上，一些电动汽车车型在技术品质上已经相对成熟，完全可以市场化、产业化，但就是因为配套设施不健全，导致新能源汽车的推广速度比较缓慢。

    据比亚迪官方统计显示，比亚迪秦混合动力汽车10月销售1702辆，1-10月累计11175辆。比亚迪e6电动汽车销售199辆，1-10月累计2203辆。销量同比大涨。

    刘学军表示，如果充电设施健全，新能源车特别是电动汽车的销量还会大大增长。