近日，首批免征车辆购置税的新能源汽车车型目录正式出炉，从9月1日起到2017年12月31日，有113款新能源汽车将免征购置税，其中23款为乘用车。免征购置税，对新能源汽车发展来说无疑是一个利好消息。但在新政实施的几天里，记者走访省城车市发现，济南车商和消费者均难从这利好中分得一杯羹。

　　入围车型　仅限自主品牌

　　值得注意的是，此次入选的车辆均为国产品牌汽车，进口车型无一入选，包括此前呼声较高的特斯拉并未出现在名单中。

　　在此次公布的113款车型中，包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车。不过与之前很多普通消费者预期的不同，在这份首批大名单中，仅有23款为乘用车，其余的都是客车和专用车。因此普通消费者能够选择的车型基本集中在这23款中，其中纯电动汽车17款，混合动力汽车6款，价格大多在12万至20万元之间。客车和专用车多达90款。

　　入围乘用车　大都触手不可及

　　在首批入围的乘用车中，纯电动汽车领域有比亚迪e6、江淮和悦iREV等17款，插电式混合动力汽车领域有江淮和悦iREV、比亚迪秦、广汽增程式混动轿车和上汽荣威550PHEV等6款。按照目录给出的车型，记者先后咨询了广汽、上汽、长安、启辰等汽车品牌的4S店，目录上列出的车型大多没有销售，有的销售人员甚至在目录公布之后才知道本品牌生产该车型。

　　记者在走访中发现，济南市场上人气较高的新能源车主要是比亚迪“秦”，这是一款插电式混合动力车。混合动力车的技术比纯电动相对成熟，比传统燃油汽车又经济实惠，因此比较有市场。此外还有车型虽然目前在济南市场难觅踪迹，但很快就可以出现在消费者面前，比如奇瑞eQ。记者从奇瑞新能源汽车济南中诺店了解到，奇瑞eQ将在本年内上市，届时济南消费者就可以买到这款纯电动汽车了。

　　消费者不买免税账

　　“对于新能源汽车的充电、维修、驾驶都没有接触过，所以即使优惠力度再大，也暂时不会考虑。”记者随机采访了八位有购车意向的消费者，七位给出了这样的答案，只有一位表示，曾经考虑过买混合动力车型，但是对昂贵的价格望而却步了，而自己看好的车型并不在本期公布的目录里，还是打算转而买传统燃油车型。不过大家纷纷表示，等相关设施都成熟的时候可能会考虑买新能源车型。

　　还有的消费者表示，补贴力度仍然令人不满意。目前济南还没有列入国家对新能源补贴的试点城市，虽说可以享受到全国性的免购置税政策，但相比北京、上海等城市地方政府财政的几万元甚至十几万元的补贴，还是相当不过瘾。

　　新能源车　销量普遍不佳

　　“现在来买车的消费者很少问及新能源车。”不少经销商表示。而价格远高于同级别传统车型、充电问题存质疑、消费者对新能源车技术信心不足以及地方政府补贴不到位等因素，是新能源车在济南市场销售遭冷遇的主要原因。记者采访了解到，在省城新能源市场，雷克萨斯的混动车型和凯美瑞的混合动力车销量还不错。不过，此次公布免购置税的名单中，这些车型均未入围。

　　业内人士分析，就目前来说，现在限制新能源车进入老百姓家中的一个很大障碍，就是价格因素，随着国家、省级和地方三级补贴的发放，以及免征车辆购置税政策的实施，将有更多的消费者加入到新能源车主的行列。