期盼已久的广州市新能源汽车补贴办法出台，14届138次市政府常务会议昨日审议通过了《广州市新能源汽车推广应用管理暂行办法》（以下简称《暂行办法》）和《广州市新能源汽车推广应用财政资金管理办法》（以下简称《管理办法》），决定按照地方与中央1:1的标准进行补贴，消费者购买新能源小汽车最高可获12万元补贴。此外，规定新建建筑按照不低于18%的停车位比例预留充电设施接口。（本版采写：新快报记者 罗仕 通讯员 穗府信）

　　鉴定新能源车

　　要看是否列入国家目录

　　据悉，广州市作为国家新能源汽车推广应用试点城市，在试点期间（2013年—2015年）需推广应用新能源汽车1万辆。市发改委总经济师周青峰告诉记者，国家对新能源汽车有明确而详细的界定，主要包括纯电动、燃料电池和插电式混合动力，“列入国家目录的才算新能源汽车，目前广州有新能源汽车4000多辆。”

　　根据《暂行办法》，市财政补贴分为车辆购置补贴及充电设施建设补贴。对于车辆购置补贴，根据国家和省要求，按照地方与中央补贴1∶1,且不退坡的原则实施。据悉，2013年国家出台的新能源汽车补贴最新标准为3.5万元～6万元，乘用车以纯电行驶里程（R）为标准，插电式混合动力乘用车（含增程式）R≥50每车补贴3.5万元，纯电动乘用车80≤R<150每车3.5万元、150≤R<250每车5万元、R≥250每车6万元，如按广州市1∶1的补贴标准，普通消费者购买家用小汽车最高可获得12万元补贴。

　　去年购买的新能源车

　　可追溯补贴

　　根据《管理办法》，新能源汽车享受补贴的时间为2013年1月1日至2015年12月31日，也就是说，已经购买了列入国家目录，但未享受补贴的新能源车可以追溯享受补贴。“首先要搞清楚原来购车是不是已经享受了补贴，我们在补贴方面就只能补贴一次。如果厂家还是按照市场价格销售给个人，那么就可以跟销售商核实，核实完之后我们财政就可以向销售商发放补贴，然后再给到个人。现在已经是2014年10月，试点期从2013年开始，但补贴可以追溯。”市财政局巡视员吴国伟说。

　　除了价格外，充电设施建设是新能源汽车推广应用的关键环节，《管理办法》提出鼓励有实力的企业参与投资建设充电设施，要求电网企业做好配电支持。对新建建筑，规定要按照不低于18%的停车位比例预留充电设施接口。按国家有关政策，对充电设施服务费实行政府指导价管理。