网络上市 16大项升级 装配TPMS胎压监测系统

　　一场别开生面的新车上市发布会正在网络上进行。10月12日，随着2012款奔腾B50全系车型价格公布和1元秒杀2012款奔腾B50结果的揭晓，“2012款奔腾B50网络上市会”进入高潮，这是首个进行大规模网络发布的新车型。
　　
　　与以往的新车发布会不同的是，所有的参会媒体不用再舟车劳顿到发布会现场，只需要在各自所在的城市进行网络登录就可参与新车发布会。
　　
　　据悉，此次网络上市会不仅吸引了300余家媒体网络到会报道，更是通过秒杀、赛车游戏等方式吸引了500余万网友全程参与直播活动，这无疑是对新车营销方式的一次创新和尝试。
　　
　　一汽轿车销售有限公司副总经理崔大勇在网上接受媒体微博访谈时表示，“奔腾B50虽然定位于A级车，但我们却是用B级车的标准来打造。同时， 2012款奔腾B50定位为“全·值·好车”，体现了进取不止的奔腾品牌精神，可以满足甚至超越用户群的用车需求。”
　　
　　三大方面16大项升级
　　
　　与全新营销方式相对应，2012款奔腾B50在外观、内饰、功能装备三大方面，进行了16大项重点商品点提升，共计多达158项商品升级。
　　
　　其中外观升级主要包括：外后视镜重新造型，增加侧转向灯；增加前翼子板装饰罩。内饰升级主要包括：高位制动灯更换LED材质；3D仪表盘升级；内后视镜重新造型；AT换挡手球重新造型；功能装备升级主要包括：外后视镜增加电加热功能；CD机增加USB接口；增加行车电脑；增加TPMS胎压监测系统；增加倒车虚拟影像显示；增加指南针功能；增加内后视镜电动防眩目；增加手刹报警声音；增加遥控锁车声音提示；增加蓝牙来电。
　　
　　崔大勇表示，外后视镜与侧转向灯一体化，特有的“鱼鳍”式装饰罩；内饰上3D仪表盘的升级突出精致、品味，LED高位制动灯节能、安全、环保；内后视镜重新造型，集成TPMS胎压报警显示、倒车虚拟影象显示、电动防眩目及指南针功能、蓝牙功能于一身。这些都是与老款奔腾B50相比很大的升级。

　　
　　TPMS胎压监测系统更加安全
　　
　　注重细节是2012款奔腾B50又一亮点，AT换挡手球重新造型，融入金属感的设计理念，从细节间展示了2012款奔腾B50造车工艺的精益求精及其更精细的品质。
　　
　　基于更为成熟的电气系统，2012款奔腾B50增加TPMS胎压监测系统，可及时预警轮胎持续漏气的故障情况，可避免在车辆行驶过程中因轮胎气压降至低压极限后产生爆胎的风险。
　　
　　崔大勇介绍，区别于间接式的胎压监测系统，2012款奔腾B50胎压监测系统为直接式，可以辨别出，具体是哪一只轮胎的胎压出现问题。直接式的胎压监测系统极大程度上缩短了系统反应时间，这为防患并避免潜在交通事故，以及可能造成的人身伤害，在极大程度上争取了宝贵的时间，达到欧洲标准，在国内市场开了先河。
　　
　　据悉，为加载此系统，一块集温度、转速、压力于一身的袖珍传感器被加装在轮毂上，为此2012款奔腾B50需要更换更为坚硬的轮毂，以满足胎压监控系统的搭载，也印证了奔腾的安全品质。
　　
　　丰富车型 满足所有细分市场
　　
　　谈到品牌建设，崔大勇表示，目前，在中国一汽品牌战略和“蓝途”战略两大战略的指引下，一汽轿车继续坚持以品质为基础，夯实企业基础，不断丰富、升级产品线，同时加大对新能源车的研发，为未来探索新的发展之路。
　　
　　在车型研发方面，崔大勇表示，一汽轿车现在的产品有奔腾B70和奔腾B50两款车，“在今年的上海车展上，我们又亮相了B9、GO、和 X三款概念车，会在不久的将来陆续投放市场，这样，我们的产品线将会覆盖更广阔的细分市场，满足用户不同的需求。”
　　
　　崔大勇强调，随着奔腾品牌的成熟，其市场认知度不断提升，奔腾的产品线也会日益丰富壮大。“我们的目标是，只要有细分市场，就要有车型。因此，今后我们还会继续推出更丰富的车型，为消费者提供更多选择。”
　　
　　对于奔腾未来在新能源汽车领域的规划，崔大勇表示，奔腾非常重视新能源车的开发，奔腾B50BSG 、B70FCV、B50EV、B50PHEV、B70HEV，涉及混合动力、天然气、氢燃料、电动技术等多项低碳节能新能源技术，“今后我们还将继续加大力度和投入”。