羊城晚报讯 新能源汽车的推广应用近日成为关注焦点，15日，广东省财政厅上线广东“民声热线”节目时，有广州市民反映：在广州买新能源汽车，按规定应获得地方政府补贴3.5万元，但实际上只补贴了1万元，还有2.5万元去哪了？

　　省财政厅副厅长叶梅芬解释：国家从2009年开始对新能源汽车给予政策扶持，当时广东只有深圳是示范推广城市，而市民所提疑问涉及的是新政策――国家2013年出台、2013年至2015年间实施的新一轮扶持新能源汽车发展政策。根据新政策，广东省财政厅和发改委在今年7月初联合下发了《关于加快推进珠江三角洲地区新能源汽车推广应用的实施意见》，统一了购车补贴标准，规定广东各市财政补助加上省财政补助按照国家补助标准1：1配套，补贴标准比以往大大提高。

　　对于广州市民所称购买新能源车后只得到1万元补助的问题，广州市财政局副局长梁少婷表示：根据中央跟地方1：1配套补助资金政策，若车主得到国家3.5万元补贴，在广州也应该得到3.5万元补助，广州市财政局和市发改委正在制订这种补助办法的方案，已经两次征求部门意见，接下来还要向社会公开征求意见，再报市政府审定就可以按新标准发放。“这2.5万元肯定会发放给车主的，跑不掉，肯定兑现。”梁少婷说。

　　在节目中，针对车主反映新能源车充电不方便的问题，叶梅芬介绍，国家和广东省都预留了资金，研究出台相应的对地方进行这方面建设的奖补政策，广东计划在几个地方进行重点突破：第一是应用的规模化，选择广州、深圳、珠三角城市群作为重点推动的区域，在这个基础上兼顾粤东西北地区。第二是在公共领域，特别是公交、邮政、物流领域，要求在2015年有30%是新能源车。叶梅芬还提到，在发改委与广东省下发的文件中，对于充电桩的规划和安排都有详细的政策扶持，要求停车场、4S店等地方都要安装，争取在半小时车程范围内就可以找到充电设施。