日前，中国汽车技术研究中心（以下简称“中汽研”）在天津发布2014年C-NCAP第二批车型的评价结果。此次共有7款车型参与了测试，其中有奇瑞艾瑞泽7、长安马自达CX-5、上海通用凯迪拉克XTS、雷诺科雷傲、长安致尚XT、长安铃木锋驭和长安雪铁龙DS5。经过测试，7款新车均获得了五星评价。

　　中汽研主任赵航介绍说，本批测试的7款车型均由C-NCAP管理中心从各车型专卖店直接购买，购车费用支出共计423万元。这7款车型的试验自4月22日开始至6月26日结束，每款车型均严格按照C-NCAP（2012年版）规则进行试验及评价。此次发布评价结果的7个车型全部为两年内全新开发车型，总体表现较好。试验车辆上各种安全装备的配置率已近100%，同时，在这些评价车型中，ESC、侧面安全气帘等安全装备在各车型系列中的配置比例正在提高，有的车型已经全系标配。

　　这些安全装备配置比例的不断提升对车辆安全性能的提高及乘员的有效保护具有积极促进作用。

　　另据了解，2014年第三批评价试验已于7月8日继续开展。对于规则的研究，目前C-NCAP管理中心已完成新的2015年版规则征求意见稿，并已在C-NCAP官方网站上进行公示。2015版规则明确对C-NCAP评分体系暂不进行变更，除细节修改完善之外，只对碰撞试验个别指标进行调整，对鞭打试验评分方法进行调整，并取消对驾驶员安全带提醒装置和ISOFIX装置的加分设置，明确将只有前排座椅的车辆纳入评价。新版实施后，C-NCAP管理规则会越来越严格，得分难度也会相应提高。2015版规则将在年内定稿并正式发布，预计明年开始正式实施。

　　据中汽研相关负责人介绍，自6月1日以后，管理中心已正式开始了车用儿童约束系统的评价工作。车用儿童约束系统评价采用台车动态性能测试及使用方便性能综合评价的方法，给儿童座椅产品进行评分并进行分级。按照规则，中汽研目前正在进行产品选定、购买、确认等一系列前期工作，产品动态性能测试将在8月份开始，评价结果预计于今年年底前统一发布。