2013年被广汽本田称为强势回归的元年。数据显示，2013年，广汽本田全年销量达43.5万辆，同比增长达37.6%，超额完成了40万辆产销目标。

　　近日，在北京举办的新春媒体答谢会上，广汽本田执行副总经理郁俊表示，强势回归不仅是销量的提升和产品线的扩充，更是对市场变化的不断适应和对用户需求的不断自我超越。承接强势回归的良好开端，广汽本田2014年将进一步加快产品导入步伐，同时稳步推进全新特约店建设以及"e动未来"项目，以更多样的创新、更完善的体系、更快的发展步伐实现强势回归。

　　2013年销量43万辆

　　2013年，广汽本田一口气投放了3款新车，分别是新理念S1、凌派和第九代雅阁，由此，广汽本田的销量迎来了久违的爆发。去年37.6%的增速也远超整体车市的增速。尤其引人注目的是，从去年9月-12月，广汽本田连续4个月实现单月销量同比增幅超100%。

　　2009年至2011年，广汽本田由于投放车型过少，错过了国内车市爆发式增长的3年。眼看通用、大众相继踏上了百万销量规模，广汽本田的外方股东本田汽车开始接纳中方意见，加大了引入新车的力度，这些努力终于在2013年得到了集中展现。

　　虽然广本在2013年超额完成销量目标，但到具体车型上也留有遗憾，其中最大的遗憾莫过于全新第九代雅阁未能取得预期中的轰动效应。作为广汽本田的拳头产品和中国车市的传奇车型，雅阁曾被外界寄予厚望。不过，目前虽然雅阁月销量稳定在1万辆以上，但与德系竞争对手迈腾和帕萨特每月接近2万辆的销量仍存在一定差距。

　　四款新车布局新渠道

　　郁俊表示，广汽本田已经准备好迎接"二次腾飞"了。目前广汽本田已经提前制定好2014年至2020年的整体规划，计划通过持续不断导入新车，目标到2020年成为产销超过100万台的环保先驱企业。

　　郁俊透露，接下来广汽本田会进入一段产品投放高峰期，其中2014年计划投放4款新车，创其成立以来的历史记录。在技术方面，新车型将更多搭载本田先进的FUNTEC技术的产品。服务方面，广本开始启动实施"e动未来"项目，其中一大重点就是提升消费者的互动体验，称之为"e体验"。"e体验"通过先进的技术手段，让每一位顾客在购车和用车的全生命周期内，都能享受真正的VIP体验。

　　2014年，广本将开始渠道创新，从注重功能到注重情感共鸣，严格遵照创新信赖、互动体验、人文关怀、绿色环保、差异化、实用高效六大评价标准建造。