2013年12月28日晚，与一贯的西装革履不同，一身越野装束的北汽集团董事长徐和谊出现在北京水立方，因为BJ40终于要上市了。"这是BJ40传承北京汽车50多年越野车生产技术和制造精髓，是北京汽车向BJ212致敬的又一扛鼎之作。以BJ40上市为起点，北京汽车要重振'越野世家'的称号。"徐和谊表示。

　　本次上市的BJ40共有穿越版、征途版和酷野版3款车型，售价14.68万元~18.68万元，这3款车均采用2.4L直列四缸汽油机配手动变速箱。未来，北汽还将推出BJ20、BJ40L以及BJ60等车型。在细分规划上，源自非承载式车身、越野底盘偏重越野的BJ40会与源自承载式车身、轿车平台的城市SUV的产品区分开来，拥有各自不同的定位和推广计划。

　　军车品质六年一剑

　　BJ40为何在2008年北京车展亮相后至今才上市？徐和谊对这个问题表示压力很大。他说，中国老话说"好饭不怕晚"、"欲速则不达"，尽管自己是急性子，但为了拿出一款质量过硬、性能卓越、敢跟同类进口产品PK的越野车，时间上必须等。

　　6年时间里，BJ40进行了11轮质量提升和产品改进，完成了110万公里军车级别的测试。特别指出的是，这些测试试验大多数在安徽定远的军车试验场完成，该试验场的路况复杂及恶劣程度在国内首屈一指，足以见证BJ40军车级的品质性能。在徐和谊的坚持下，BJ40还穿越了青藏高原"大北线"并经受住考验。

　　在各企业广推城市SUV之际，BJ40却以纯正越野派的形象出现在大众眼前。北京汽车股份有限公司总裁李峰认为："BJ40看起来是辆车，其实是个'大玩具'。玩车是在代步、生活方式两个消费层级之上的顶级消费，而BJ40面对的就是这一层的目标群体。"这样的产品定位也使北汽集团对其销量目标规划不高，明年预计在万辆左右。但徐和谊表示，目前北汽BJ40的订单已经超过了明年的预期。

　　彰显原汗原味越野风格

　　在产品定位上，北汽认为在同价位的市场中，BJ40没有直接竞争对手，北汽的目标是想将BJ40打造成"自主的牧马人"。

　　BJ40采用2.4L发动机，最大输出功率105千瓦、最大输出扭矩217牛·米，匹配5速手动变速箱和机械分时四驱，彰显原汁原味的、机械操控的越野风格。BJ40采用非承载式车身设计，使底盘大梁的车身承载力和耐冲击性能更好。前双叉臂后连杆整体桥设计兼顾公路稳定性和越野需要。37度的接近角、33度的离去角、210mm的离地间隙、6螺栓固定的车轮，使得BJ40具有良好的通过性。

　　BJ40没有配置CD，娱乐方面配有MP3、SD卡等接口，这种设计对颠簸的越野路况来说更加合理、实用，也能满足当下主流的娱乐配置需求。

　　另外，BJ40采用多变车身设计。车内座椅变化多端，常规状态下后备箱空间达276升，在第二排座椅放倒并向前翻转后容积达到600升；它的空调出风口兼具饮料冷藏功能；它还配有越野讯息显示系统，可显示坡度、指南针、海拔和大气压强等户外越野所需的信息。

　　北汽自主单月销量破3万

　　李峰在发布会现场与大家分享了一个数字：2013年12月份北汽自主销量突破3万辆。北汽自主在一年内成功实现从1到2再到3的"三级跳"：2013年1月自主品牌月销量首次超过1万辆，10月达到2万辆，12月月销量更是突破3万辆。

　　李峰介绍，2014年北汽自主的单月销量最高可能达到4万辆，整年的销量目标会在34万辆左右。李峰认为，目前北汽自主有三大优势：一是对引进的萨博技术平台逐渐消化，在此平台上大概有八九款轿车和SUV的计划；二是北汽几十年传承下来的"越野世家"称号，这是北汽区别于其他自主品牌的核心竞争力；三是今年北汽和戴姆勒的合作，将助其在高端豪华自主品牌上有更多成就的可能，形成与其他自主品牌的差异化优势。

　　2014年北汽自主将会推出3到4款新车，轿车方面将推出绅宝D50和D60两款。