普利司通召回部分 无内胎子午线轮胎
作者:佚名 发布于:2013-12-19 16:42:57 来源:南方日报
日前,普利司通(沈阳)轮胎有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的相关规定,向国家质量监督检验检疫总局递交了召回报告。此次召回涉及轮胎为普利司通(沈阳)轮胎有限公司在2012年11月第3周至2013年9月第4周期间生产的普利司通、风驰通品牌卡车及巴士用无内胎子午线轮胎,涉及数量共计471781条。
本次对象轮胎中的部分产品,在变更轮胎内面橡胶材料后,由于制造工序的部分工艺发生问题,导致橡胶材料接头部位的接着强度不足,行驶后轮胎内面会产生裂口的情况也有发生。持续使用后裂口会继续发展,将导致空气从裂口处进入轮胎胎侧,继而导致轮胎侧面起鼓,最严重的情况可能导致轮胎漏气而无法行驶。但是,即使发生漏气,也不会导致急速的内压下降,能够安全地停车。目前未收到人身安全、财物损伤相关的事故报告。
普利司通(沈阳)轮胎有限公司以客户安心使用为最优先考虑,决定授权普利司通(中国)投资有限公司,针对所有对象轮胎,检查轮胎内面橡胶材料的接头部位,对确认是良品轮胎以外的其他对象轮胎免费进行良品更换。考虑到轮胎内面橡胶材料接头部位发生开裂的可能性及漏气故障对于行驶的影响程度会由于车辆种类、使用条件的不同而改变,相关检查、更换作业将分为以下三个步骤自2013年12月23日起依次实施:
1、装载在巴士上的6个规格、19款产品,执行日期为2013年12月23日至2014年12月31日。
2、其他发生率较高的1个规格、1款产品,执行日期为2014年3月1日至2015年2月28日。
3、其他发生率较低的2个规格、12款产品,执行日期为2014年5月1日至2015年4月30日。
本次对象轮胎中的部分产品,在变更轮胎内面橡胶材料后,由于制造工序的部分工艺发生问题,导致橡胶材料接头部位的接着强度不足,行驶后轮胎内面会产生裂口的情况也有发生。持续使用后裂口会继续发展,将导致空气从裂口处进入轮胎胎侧,继而导致轮胎侧面起鼓,最严重的情况可能导致轮胎漏气而无法行驶。但是,即使发生漏气,也不会导致急速的内压下降,能够安全地停车。目前未收到人身安全、财物损伤相关的事故报告。
普利司通(沈阳)轮胎有限公司以客户安心使用为最优先考虑,决定授权普利司通(中国)投资有限公司,针对所有对象轮胎,检查轮胎内面橡胶材料的接头部位,对确认是良品轮胎以外的其他对象轮胎免费进行良品更换。考虑到轮胎内面橡胶材料接头部位发生开裂的可能性及漏气故障对于行驶的影响程度会由于车辆种类、使用条件的不同而改变,相关检查、更换作业将分为以下三个步骤自2013年12月23日起依次实施:
1、装载在巴士上的6个规格、19款产品,执行日期为2013年12月23日至2014年12月31日。
2、其他发生率较高的1个规格、1款产品,执行日期为2014年3月1日至2015年2月28日。
3、其他发生率较低的2个规格、12款产品,执行日期为2014年5月1日至2015年4月30日。
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