北京副市长:汽车限牌限购措施仍在研究
作者:黄海蕾 发布于:2013-12-10 10:25:57 来源:京华时报
京华时报讯(记者黄海蕾)随着购车摇号新政策的实施,市民中签几率进一步下降。如何解决购车刚需问题呢?昨天,北京市副市长张工做客央视《中国政策论坛》节目时表示,目前政府和专家正在进行新的限购政策研究,是否采取摇号加拍卖方式,明年上半年将有定论。谈到预防雾霾,张工表示,今冬供暖季前已做了电采暖改造等准备。
谈“限牌” 限购措施仍在研究
据了解,近日多个城市出台了关于治理大气污染和交通拥堵的纲要和条例,其中均将机动车限购限行提上议程,有关机动车“限牌”的传言再次引发市民极大关注。针对北京逐年下降的摇号中签比问题,是采取摇号加拍卖的方式满足用户,还是继续采取摇号的政策。张工表示,在汽车总量的调控方面,无论是分区域差别化停车收费,还是分时分段限行,目的都是提高部分用车的成本,降低全社会用车强度。至于具体采取哪种方式(限购),现在政府和专家正在会商研究,预计明年上半年这些政策会向社会公布。
据了解,目前,上海和广州都已启动机动车限购政策,上海车牌采用拍卖方式获取,一般价格在7万左右。广州采取摇号加拍卖的方式,满足不同群体的购车需求。
谈治霾 更换28.5万辆旧车
“北京的治霾最主要靠风,是真的吗?”昨天,北京市副市长张工对此表示,北京大气污染的结果源于污染物排放和气象条件两个方面,发达国家的地区治理到这个阶段,一定也是要靠气象条件的扩散和输送能力的提高来转变。
张工提到,近两年,北京的秋冬季节处于极端不利的静风逆温的气候条件,这就导致雾霾发生频度有所增加,而且冬季比其他季节发生的频次也高。所以,今年北京在入冬供暖季以来提前做了准备,比如对于核心区东西城大力度实施4.4万户的平房电采暖改造,另外,在供暖季之前,通过前期政策使得老旧车辆今年更换了28.5万辆。
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