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东风裕隆走高端智能化路线 布局公车市场

作者:修霄云 发布于:2013-10-30 14:16:18 来源:政府采购信息报
    "您对东风裕隆了解吗?能说出它与其他品牌的区别吗?"

    "首先是自主品牌,生产中高端产品,以智能化着称。"在第八届全国政府采购监管峰会上,福建省财政厅政府采购监督管理办公室参会人员在听完东风裕隆销售部部长杨青的发言后如此评价东风裕隆。

    "智能化"确实是东风裕隆的一大特色,能帮助政府部门更加有效、快捷地实现办公需求,杨青对此表示赞同。

    全方位满足公务用车需求

    "我们专为政府用车设计了公务版SUV、MPV、纳智捷5 Sedan等车型,符合政府公务用车采购标准,全方位满足公务用车需求。"杨青表示,东风裕隆对公务车市场非常重视。

    东风裕隆的第一款上市车型是纳智捷大7 SUV,价格区间是19万~27.48万元,主要适用于执法执勤用车、一般公务用车和特殊工程用车。

    东风裕隆共有三款新品投放,第一款是东风裕隆MASTER CEO,这是一款高端用车,用于部级领导公务用车,价格区间在39.8万~41.8万元。第二款新品是2013年投放的纳智捷大7 MPV,售价19.8万~27.8万元,适用于接待用车、一般公务用车和执法执勤用车。投放的第三款产品是纳智捷5 Sedan,适用于一般公务用车和执法执勤用车,售价在10.88万~17.58万元。

    用产品说话,有产品才能有市场。东风裕隆不到三年时间,已投放4款车型,足见其魄力。据杨青介绍,到2017年,东风裕隆共计划投放9款基本车型。

    纳智捷系列产品研发集合的都是世界先进技术,为的就是打造中高端品牌形象。通过与世界知名发动机研发制造机构的密切合作,纳智捷品牌打造了强有力的2.2T、2.0T、1.8T三款高效涡轮增压发动机。未来还将推出1.6T及2.2T以上各类发动机。

    比照国际标准开发试验

    为达到国际水平的制造品质,东风裕隆在车型开发时就按照国际及国家标准来实施。例如,进行了32项整车和车身专项试验,其中有13项整车功能专项试验;6项整车性能试验;7项整车耐久及特殊地区可靠性试验;6项车身试验。

    东风裕隆对纳智捷系列车型进行了整车SPC耐久试验,即在入力较大的石块路上24小时不间断行驶6000公里,放大系数为30~35倍,大致相当于市场用户里程200000公里;整车综合耐久试验,在各种不同路面上,全天24小时不间断,放大系数为6倍,大致相当于市场里程180000公里。此外,还加入了机能件的单项操作,验证其功能零件在强化路面下的疲劳寿命是否达到设计要求;驱动耐久试验,在高速环道上24小时不间断的执行变速工况,共计执行600个循环,60000公里。

    在寒区试验和三高试验方面,针对纳智捷全系列车型覆盖全国地区用户的情况,特别考虑到三北地区的特殊地理和气候条件,东风裕隆共计5个月时间在中国最寒区进行低温冷启动性能等试验。在这些严格的标准下,东风裕的产品品质可想而知。

    体验式营销和人性化服务

    "智能化"是东风裕隆产品一大特色,为了让消费者了解智能化带来的方便和快捷,东风裕隆推出了差异化营销理念,透过纳智捷汽车生活馆的体验式营销带给消费者与众不同的感受。

    东风裕隆的售后服务也很到位,6大系统保修6年15万公里,提供24小时专属保姆、24小时服务热线以及24小时全天候道路救援,为每一位纳智捷车主安排汽车生活馆的销售顾问、销售主管、服务主管作为专属的"三位一体"服务人员。

    "服务涵盖电子或机械故障、电瓶、燃料、钥匙、轮胎问题、交通事故等,我们不分远近为您保驾护航。"杨青表示。
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