东风裕隆走高端智能化路线 布局公车市场
"您对东风裕隆了解吗?能说出它与其他品牌的区别吗?"
"智能化"确实是东风裕隆的一大特色,能帮助政府部门更加有效、快捷地实现办公需求,杨青对此表示赞同。
全方位满足公务用车需求
"我们专为政府用车设计了公务版SUV、MPV、纳智捷5 Sedan等车型,符合政府公务用车采购标准,全方位满足公务用车需求。"杨青表示,东风裕隆对公务车市场非常重视。
东风裕隆的第一款上市车型是纳智捷大7 SUV,价格区间是19万~27.48万元,主要适用于执法执勤用车、一般公务用车和特殊工程用车。
东风裕隆共有三款新品投放,第一款是东风裕隆MASTER CEO,这是一款高端用车,用于部级领导公务用车,价格区间在39.8万~41.8万元。第二款新品是2013年投放的纳智捷大7 MPV,售价19.8万~27.8万元,适用于接待用车、一般公务用车和执法执勤用车。投放的第三款产品是纳智捷5 Sedan,适用于一般公务用车和执法执勤用车,售价在10.88万~17.58万元。
用产品说话,有产品才能有市场。东风裕隆不到三年时间,已投放4款车型,足见其魄力。据杨青介绍,到2017年,东风裕隆共计划投放9款基本车型。
纳智捷系列产品研发集合的都是世界先进技术,为的就是打造中高端品牌形象。通过与世界知名发动机研发制造机构的密切合作,纳智捷品牌打造了强有力的2.2T、2.0T、1.8T三款高效涡轮增压发动机。未来还将推出1.6T及2.2T以上各类发动机。
比照国际标准开发试验
为达到国际水平的制造品质,东风裕隆在车型开发时就按照国际及国家标准来实施。例如,进行了32项整车和车身专项试验,其中有13项整车功能专项试验;6项整车性能试验;7项整车耐久及特殊地区可靠性试验;6项车身试验。
东风裕隆对纳智捷系列车型进行了整车SPC耐久试验,即在入力较大的石块路上24小时不间断行驶6000公里,放大系数为30~35倍,大致相当于市场用户里程200000公里;整车综合耐久试验,在各种不同路面上,全天24小时不间断,放大系数为6倍,大致相当于市场里程180000公里。此外,还加入了机能件的单项操作,验证其功能零件在强化路面下的疲劳寿命是否达到设计要求;驱动耐久试验,在高速环道上24小时不间断的执行变速工况,共计执行600个循环,60000公里。
在寒区试验和三高试验方面,针对纳智捷全系列车型覆盖全国地区用户的情况,特别考虑到三北地区的特殊地理和气候条件,东风裕隆共计5个月时间在中国最寒区进行低温冷启动性能等试验。在这些严格的标准下,东风裕的产品品质可想而知。
体验式营销和人性化服务
"智能化"是东风裕隆产品一大特色,为了让消费者了解智能化带来的方便和快捷,东风裕隆推出了差异化营销理念,透过纳智捷汽车生活馆的体验式营销带给消费者与众不同的感受。
东风裕隆的售后服务也很到位,6大系统保修6年15万公里,提供24小时专属保姆、24小时服务热线以及24小时全天候道路救援,为每一位纳智捷车主安排汽车生活馆的销售顾问、销售主管、服务主管作为专属的"三位一体"服务人员。
"服务涵盖电子或机械故障、电瓶、燃料、钥匙、轮胎问题、交通事故等,我们不分远近为您保驾护航。"杨青表示。
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