传祺造车不走弯道 坚持高品质路线
传祺GS5正在进行涉水测试
10月13日,"没有弯道的传祺世界"第三季收官之战在北京石景山嘉年华汽车广场上演,来自全国7个城市分站赛的21名优秀车手向"车王挑战赛"总冠军发起冲击,角逐万元大奖。
"没有弯道的传祺世界"大型试驾活动已成功举办三届,是广汽传祺推出的品牌试驾活动。
广汽乘用车总经理吴松表示,取名"没有弯道"有两层含义,一是广汽传祺始终坚持"走高端",从一开始就从每一个细节保证车辆高品质,没有弯道可走;二是对传祺产品有足够的信心,坚信传祺可以轻松应对各种路况。
好活动体验好产品
此次试驾活动暨"车王挑战赛"的主角为传祺GA3。吴松介绍说,GA3今年9月真正投放市场,当月销量达到了1600辆,预计10月会超过2000辆,估计今年12月将冲破3500辆,并争取在明年上半年能够每月销售5000辆。
"通过此次活动,主要是想让大家对传祺GA3的产品优势有更深入的了解。"
吴松表示,"打造世界级品牌不仅需要有好的产品,还需要举办一系列的体验活动使消费者了解品牌内涵和产品性能。"
近年来,传祺家族车型先后征服世界海拔最高的库木库里沙漠、千里冰封的牙克石、险峻的贺兰山,操控、安全与稳定性获得一致认可。
广汽全球研发网优势资源整合能力与新技术、新产品研发能力,构成了广汽传祺的核心竞争力。广汽传祺双T车型与传祺GA3的先后上市,以及"没有弯道的传祺世界"的影响力不断扩大,全面提升了其品牌竞争力。
中国汽车工业协会副秘书长师建华认为,中国品牌要做大做强,要实现世界级品牌的梦想,走高端之路是绕不过去的选择。由此可见,广汽乘用车坚持的"走高端、高品质"路线正是顺应时代之举。
操控、安全是两大优势基因
主角传祺GA3登场。"车王挑战赛"总决赛赛道设置包括"G"形360度急转弯、"A"字弧形区域倒车、"S"形弯道、麋鹿测试、湿滑路面测试以及减速测试。其中,最难的路况和对技术要求最高的莫过于前二者。
"G"形360度急转弯对车辆的悬架支撑要求很高。传祺GA3采用前麦弗逊式、后五连杆式四轮独立悬架系统,在车辆向着同一方向连续转弯时,给予车身最大限度的支撑,保证车辆始终拥有较少的侧倾角。
"A"字区域倒车则不仅要求车手技术熟练,还要求车辆换挡顺畅、转向灵敏。传祺GA3配备具有Smooth-Shift平滑换挡技术的爱信最新一代自动变速器,换挡平顺,毫无顿挫感。此外,传祺GA3所配备的最新EPS电子助力转向系统,令选手在倒车过程中操作更加轻盈灵敏、转向精准,保证倒车顺利到位。
操控、安全是广汽传祺最受消费者赞誉的两大优势基因,传祺GA3联合保时捷工程公司精心调校底盘,同级独有后多连杆独立悬挂,采用天合最新EPS电子助力转向系统,更把操控优势展现得淋漓尽致。
另外,广汽传祺全系标配博世全球最新ESP 9.1版,配备TPMS直接式智能胎压监测系统、8回路6安全气囊及GAC五星高强度安全车身等安全装置,全方位保障了行车安全。
高端合作销量三级跳
传祺车型在上市两年间实现了销量的"三级跳"。2011年销量1.7万辆,2012年销量3.3万辆,今年1-9月传祺销量5.3万辆,同比增长翻番,超市场平均增幅。
据了解,广汽传祺从设计、配套、生产和检测等环节入手,全方位保障品质,确保产品投产后就是精品。安全、品质、操控、环保、性价比是传祺家族的五大特点。
广汽传祺秉承广汽集团二十余年合资生产中高端乘用车的制造工艺,与顶级零部件生产企业紧密深入合作,优选国内外最具实力供应商为产品提供配套服务,如德国BOSCH最新一代ESP9.1即率先应用于传祺系列车型。此外,DENSO、CONTINENTAL、AISIN等全球排名前10的供应商均为广汽传祺提供关键设备,构建了传祺品牌最强的供应体系。
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