广州限外:公务、商务车或有特殊通行证
广州市交通工作领导小组办公室负责人回应限外听证方案热点问题
(记者叶平生 通讯员交通宣)为何广州限外听证会只有一套方案?限外对于广州治堵有多大作用?正式版的限外方案何时才能实施?备受关注的广州限外听证会将于明天上午举行。昨天下午,广州市交通工作领导小组办公室相关负责人就限外听证方案的诸多热点问题接受记者采访。
限外对治堵能发挥多重作用
问:目前每天有多少外地牌中小客车进入广州。限外对于广州交通治堵能够发挥多大的作用?
答:根据交通管理部门的统计,早晚高峰4个小时进入广州的外地车约2万多车次,每天24小时进入广州的佛山车约2万车次。目前,早晚高峰广州中心城区主干道上非本市籍车辆流量约占9.7%,白天在内环路的流量约占12.16%。通过区域错峰限行,可以引导这部分车辆群体在平峰期出行,或转用其他公共交通方式出行,这对广州中心城区的交通治堵肯定是有正面作用的。
限外是限牌必要的配套措施。如果只限牌不限外,必然有很多人到外地上牌后将车拿到广州使用。这不仅不公平,也会影响治堵效果。
公务用车或颁特别通行证
问:实施限外令后,对来广州参展的广交会客商等是否会考虑颁发特殊牌照予以照顾?
答:广州限外并不是全区域全天候限制外地车行驶,仅仅是区域错峰限行。对于时效性要求不是特别高的外地车主可以错峰出行。
从周边城市自驾车来广州参加广交会的客商,可以通过行车路段的优化选择,顺利抵达琶洲会展中心参展。
为将限外对广州及各地市间经济社会生活的影响降至最低水平,广州市交通工作领导小组正在着手研究,对长期或不定期往来于广州及各地市间的公务、商务用车需求,有可能通过颁发特别通行证的方式加以解决。相关管理办法时机成熟后将进一步提交听证讨论和征求全省各地市意见。
限外令要报省政府审定批准
问:广州中小客车限牌新政试行期6月30日截止。听证会结束后,广州限外令要真正落地实施,还要经过怎样的程序?何时能够实施?
答:按照听证程序,限外听证会结束后,广州市交通工作领导小组办公室还将结合听证代表以及连日来征询各地市、各界群众的意见和建议,对限外方案作进一步的优化调整,再报请省政府审定批准后才能实施。具体的时间暂时不好说。
不过,市交通工作领导小组办公室明确,到今年6月底广州中小客车限牌新政试行期满后,广州限牌政策仍将继续执行――具体内容可能会根据市民意见作出适当调整。因此,限外令具体何时落地实施并不受影响。
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