东风标致首款SUV 3008搭载1.6T、2.0L发动机，售价14.97万~21.47万元

东风标致首款SUV3008上市现场

    SUV车型在中国车市呈现微增长的大背景下却高速增长，由此，不少汽车厂家纷纷推出首款SUV车型。而在公务车市场，基层执法部门对车辆的需求不断增多，考虑到具体路况和实际的执法执勤工作需求，SUV凭借其超强的动力和通过性已成为众多路况复杂地区的的首选车型。

    2013年1月9日，宣扬"活，该快乐"的东风标致首款SUV车型3008上市暨升蓝计划发布会在美丽的四川成都隆重召开。

    本次发布会首轮上市四款车型，分别搭载1.6THP涡轮增压直喷发动机及2.0L自然吸气发动机，配备6速手自一体变速箱或5速手动变速箱，车身颜色分为拉菲红、珠光白以及雨林棕三种颜色。价格涵盖14.97万~21.47万元。据悉，随后，3008还将根据市场反馈及消费者需求适时推出其他车型版本，并将奉上更多车身颜色供消费者定制选择。

    此外，东风标致总经理吕海涛与副总经理勒格维尔共同发布品牌中期发展规划--"升蓝计划"，即：在未来的3年里，东风标致将陆续推出6款全新车型；4S网点数量将扩展至500家、售时、售后满意度在全国行业排名中双双进入前五名、相对于2012年年销量实现倍增的一系列具体目标。

    稳健的通过能力

    于一辆SUV来讲，"通过性"是硬性要求。

    东风标致3008的上市会用舞台剧的形式诠释着它的每一项突出性能，其中表现"配备多路况适应系统"（Grip Control）舞台剧场景让人印象深刻，这性能也是能让3008脱颖而出的重磅筹码。

    多路况适应系统包括公路、雪地、泥地、沙地、ESP关闭共5种不同模式，从而得以全面提高车辆面对不同路况时稳健的通过能力。

    公路模式下，系统设定ESP为默认状态，根据每个车轮附着条件分别控制其运转状态，确保车辆行驶稳定；沙地模式下，系统允许两侧驱动轮同时轻微空转，模拟刨沙动作带动车辆前行；雪地模式下，系统根据每个驱动轮附着条件分别为其分配最合理的驱动力，降低车轮打滑几率，确保车辆在冰雪路面上能够顺利起步、加速；泥地模式下，系统允许低附着力的驱动轮高速空转以排除路面表层泥泞，时期接触到下方较为坚实的地面以重新获得附着力，同时将大部分驱动力分配给具备较高附着力的驱动轮以帮助车辆脱困；ESP关闭模式下，车辆按照驾驶员意愿进行动作，系统不会进行干预，速度超过50km/h时系统自动切换回标准模式。

    "升蓝计划"肩负品牌建设

    "升蓝计划"提出技术升蓝、产品升蓝、用户体验升蓝三项推进途径。

    据了解，2012年至今，东风标致受益于"E动战略"共推出两款全新发动机，即1.6THP涡轮增压直喷发动机与1.6L CVVT技术发动机，并分别搭载于首款SUV 3008及全新408车型上。

    "未来3年在'技术升蓝'指引下，东风标致将推出一系列全新汽油发动机以及更加顺应时代需求的新能源动力。"吕海涛讲道，"在产品升蓝规划中，将从每年一款全新车型的承诺升级到未来3年推出6款全新车型，形成细分市场全面覆盖，实现全系产品与国际同步。"

    在用户体验升蓝方面，"要全面改善消费者体验，提升品牌归属感和满意度。"据悉，2012年，东风标致已将4S网点数量扩容至323家。"2015年，力争实现拥有500家4S网店、覆盖全国85%城市、完整的营销服务网络，售时、售后满意度在全国行业排名中双双进入前五名，为消费者提供终身的价值延续。"