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广州车展:困境中蕴含长远信心

作者:葛胜征 发布于:2012-11-28 11:41:37 来源:政府采购信息报
    编者按 2012第十届中国(广州)国际汽车展览会于11月23日正式拉开幕。广州车展上,有34款全球首发车型。面对如此庞大的中国汽车市场,全球汽车生产厂商把目光聚焦于此。

    作为车界年内最后的一桩盛事,广州车展历来被看作是各大车企当季的功劳簿和来年的晴雨表。无论是自主品牌还是合资品牌,带到展馆的汽车产品无不展示着其在汽车市场的雄壮气魄。

    在今年车市呈现微增长的大背景下,尽管整个车市遭遇震荡困境,但无论是自主品牌还是日企仍表达出对中国市场的长远信心。《政府采购信息》特推出"2012广州国际汽车展特刊",并选取了自主品牌和合资品牌各十款车型,对其概况进行介绍,以供读者享阅。

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    2012第十届中国(广州)国际汽车展览会11月23日正式拉开幕。这是每年年底中国车市最重大的行业盛事,绝大多数汽车企业乃至与汽车行业有关的零部件企业都会借此平台进行重要的市场活动:或者发布新车、或者发布新的市场策略。

    每年的广州车展规模都会比上一届要有所提高,从主办方的数据看,今年也不例外。不过今年整个行业环境与往年有很多不同,整个车市仍在震荡调整、往年车市的排头兵日企受政治事件影响出现较大波动,这些都使本届车展面临与往届很不同的市场气候。

    从实际参展情况看,日企参展规模并未受影响,有些日系企业反而扩大了参展规模。据悉这首先是日企之前就规划好的,其次日企并没有因为钓鱼岛事件而降低对中国市场的信心。

    从技术角度看,今年各车企都加大了新能源车开发力度,尤其是混合动力车型,很多量产车型开始亮相,不过主要以合资品牌的为主。

    规模又创新高

    尽管整个车市遭遇震荡困境,但无论是自主品牌还是日企仍表达出对中国市场的长远信心,根据车展主办方提供的数据显示,本届车展整体规模达20万平方米,展期达10天,为历届最长。参展的车型达950款,其中全球首发车型达到了34款,亚洲首发车型数量也由去年的13款增加至今年的23款。

    值得一提的是,主办方把参展企业的范围也大大扩展,除了传统的整车企业,还专为辟出专门的场馆对商用车以及零部件进行展览,这与历届车展也有较大改变。由此可以看出,主办方是要把与汽车行业有关的上下游产业链都借机进行整体展示。

    一位合资品牌市场经理表示,广州车展扩大参展企业范围主要是从经济效益考虑,但从人流量看,大家主要关注的仍是整车,商用车和零部件关注度较小。"不过从客观上看,扩展参展范围,也让汽车行业上下游产业链有一个当面交流的机会,这对汽车行业发展也有一定积极意义。"

    混合动力车成主角

    纵观近年的大型车展,新能源汽车总是备受瞩目的舞台主角,各大汽车巨头无不在这一汽车盛宴上"秀"出最新研发的新能源汽车。今年的广州车展亦不例外,各类新能源车当仁不让地成为关注焦点,尤其是混合动力车尤为受重视,包括宝马、本田、丰田、讴歌等知名品牌,都推出了最新的混合动力产品。

    混合动力车之所以受到青睐,主要原因是混合动力车在技术上越来越成熟,而且在使用成本方面的优势明显。众所周知,在节能与新能源汽车中,混合动力汽车因其无须充电,而且也不受电池技术、续航里程、配套设施等限制,呈现越来越好的发展势头,成为今年广州车展上吹响绿色号角的主角,其实并不意外。

    不过业内人士也表示,其实国家新能源车规划中主推的新能源车技术还是以电动车为主,混合动力到底是否能加大推广力度,业界仍在观望。因为目前的混合动力核心技术主要掌握在合资品牌手中。不过从车展动作看,这并没有影响合资品牌推混合动力车型的热情,几乎主流合资车企都展出重量级的混合动力车型。

    自主品牌不逊色

    与豪华、合资品牌的高调预热相比,今年广州车展前自主品牌车企显得低调很多。有声音称,是因为低迷的市场表现使得自主品牌集体沉默。但事实上自主品牌的表现并不逊色,正如一位自主品牌车企老总所说的那样,低调并不是因为低迷,厚积才能薄发,中国汽车工业发展30年,自主品牌车企从无到有,回首成长的足迹那是一步一个脚印,而这些成长的轨迹从每一届车展中都有迹可寻。

    今年的广州车展自主品牌亮点依旧很多,如新车型就有几十款。江淮瑞风S5、奇瑞新风云2、比亚迪思锐等车型都具有一定的市场竞争力。

    此外,在本届广州车展上,一些自主品牌车企还发布了最新战略。比如,江淮乘用车就发布了双品牌战略,以后所有乘用车都归于瑞风和和悦两个品牌,其中一个主打公商务车市场,一个主打私人消费市场。另外,吉利、比亚迪、奇瑞、华晨、力帆、一汽、北汽、东风集团等车企的展台上,也都有新能源车型展示,由此也可看出自主品牌在新能源领域取得的成果。

    日系车未减规模

    广州车展中最为关注的就是日系汽车品牌的表现。当许多人还在认为日系汽车品牌会缺席广州车展的时候,日系汽车品牌却全员出现。

    对于过去的两个月时间中的市场表现,日系汽车企业五味杂陈。但是,在经过了连续两个月的市场下滑以后,日系汽车要回来了。而广州车展的强势亮相,则表明日系汽车品牌期冀从此"触底回升"。像本田、丰田等日企公司参展面积不仅没有减少,而且还有所增加。

    对此,一位日企高层表示,广州车展是之前就安排好的,规模不会临时调整,另外,日企对中国市场仍然比较乐观,并未受政治事件太大影响,"一切都会好起来的。"
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