8月31日开幕的天津汽车论坛上，中国汽车产业转型是一大热点，而自主品牌因当下遇困，更是探讨的一大热门。就此，新浪汽车采访了原机械工业部部长何光远。
　　
　　关于在政策层面上，政府应该如何扶持，何光远说：“我了解到，政府采购征求意见稿中，全是自主品牌，这就是一个很大的扶持”,但是何光远话锋一转：“你有没有看到，默克尔（德国总理）这几天访华，就提到‘保护主义',当然她没有直接针对中国。”
　　
　　何光远言下之意就是，中国扶持自主品牌是对的，尤其是大力采购自主品牌，但是要警惕来自国际的反对之声，在采购自主品牌方面，中国还将顶着国际压力去展开，因此，中国政府的自主品牌采购，还面临着如何化解国际的压力的问题。
　　
　　中国政府采购公务用车，众所周知，德系高档车比例是最大的，何光远这番话，其实就是提醒中国政府，政府采购一定要顶住压力，不折不扣地去进行。
　　
　　今年车市不好，环境不利，何光远认为，多年来，中国汽车市场过快增长，整个汽车社会环境根本不配套，“都说要多修路，多建设基础设施，多改善汽车发展环境，但是，这些都需要钱啊！”
　　
　　何光远认为，限购限行，并不能解决所有问题，道路、基础设施建设应该更加大力度，投入更多资金，去改善汽车社会环境。