宝马向来具有技术前瞻性和严谨性，在电动车领域也同样如此。7月20日，宝马中国在北京正式发布了MINI E电动汽车中国实路测试项目成果报告，同期还分享了MINI E全球实路测试项目的结果。

　　宝马集团大中华区企业和政府事务副总裁吴燕彦表示：“MINI E中国实路测试项目是宝马电动汽车发展过程中的一个重要里程碑，希望这份报告能为未来电动汽车的发展提供参考和借鉴。在可持续发展理念下，宝马将继续与中国社会和汽车产业共同发展，共创绿色未来之悦。”

　　除用于实路测试，40辆MINI E还将服务于以低碳环保为理念的2012年伦敦奥运会。不过MINI E将不会量产，该项目的研究成果将为宝马新能源车型 i3和 i8上市的最后准备提供参考。

　　事实上，不只是在中国，MINI E实路测试项目跨越欧美亚3个大洲，足迹涉及6个国家的12个城市。在15家学术及调研机构的协作下，以将近43万条用户访问数据为基础，得出了测试报告。

　　在中国，项目于2010年4月正式启动。活动分两期进行，每期持续5个月，共有50名用户参与。

　　作为宝马集团MINI E实路测试项目的一个重要组成部分，MINI E项目在中国受到广泛关注，并得到国家电网、南方电网、中国汽车技术研究中心等合作伙伴的高度支持，也吸引了大批中国用户的积极参与。该项目是目前由豪华汽车厂商在全球范围内举办的最大规模的电动汽车实路测试项目。

　　MINI E项目采用了科学严谨的市场研究方法：对用户开展定量定性的研究访问，并通过车载设备收集客观数据，从而得出清晰系统的结果。报告显示，中国市场除申请者平均年龄33岁低于全球申请者40岁的平均年龄外，与其他市场的用户在用户特征、使用行为、接受程度、对电动汽车的需求和评价、对充电设施的需求、购买意愿等方面反馈大体一致。

　　总体来讲，参加MINI E路试的用户对电动汽车持积极肯定的态度。用户认为驾驶MINI E非常有乐趣、安全且易于操控，特别欣赏MINI E良好的加速性能。他们驾驶MINI E的用途与传统汽油车基本相同。用户一致认为MINI E非常适合在城市里日常使用，并认同电动汽车的三大优势：环保零排放、使用成本低，并可以减少对石油的依赖。