欧盟汽车市场陷入萧条。今年上半年，欧盟27国乘用车累计销量为6644829辆，同比下降6.8%，去年同期的销量为7130655辆。此前，菲亚特CEO马尔乔内警告称，欧洲地区的汽车年销量或跌至1000万辆以下。

　　法国、意大利成为重灾区。今年上半年，法国乘用车销量为1048982辆，同比下降14.4%；意大利累计销量684962辆，同比下降18.9%。

　　因销量不振，各大车企相继开出裁员、关厂“药方”。法国汽车巨头标致雪铁龙计划裁员8000人、关闭欧奈工厂，相当于法国裁员8%。2011年底，标致雪铁龙在法国总共有固定工和临时工100356人。标致雪铁龙的瘦身计划引起法国主管部门关注，法国计划于7月25日制定出汽车产业扶植方案。

　　除法国外，德、意、英及西班牙的车企普遍存在严重的产能过剩问题。7月，意大利菲亚特集团称，将关闭旗下6家工厂。受欧洲业务不佳影响，福特汽车预计第二季度利润大幅下跌，正在考虑削减在欧过剩产能，并加入关闭工厂的行列。摩根士丹利分析师预测，福特欧洲业务今年将亏损11余亿美元。数月前，福特汽车预计自己将在欧洲市场亏损5亿至6亿美元。