图为新世嘉上市现场

    新世嘉上市，售价为10.68万～14.78万元

    已经进入中国市场20年的东风雪铁龙，今年的市场大动作不断，新车上市、品牌整合将是其工作重点。

    3月21日，在美丽的江苏苏州金鸡湖畔，东风雪铁龙迎来了其中期换代车型新世嘉，此次上市的新世嘉包括1.6L和2.0L两个发动机排量，共7款车型，市场售价为10.68万～14.78万元。

    世嘉是目前东风雪铁龙的主力车型，已经凭借月均销量过万的成绩稳居主流中级车市第一阵营。发布会现场，新世嘉形象代言人羽毛球世界冠军林丹到现场，体现了东风雪铁龙借体育营销提升品牌影响力、努力打造“冠军”车的一贯策略。

    东风雪铁龙总经理魏文清表示，世嘉的品牌定位与林丹永远争第一的冠军态度相吻合，特别是“努力在自己喜欢的领域内做到最好，做自己的冠军”品牌内涵符合目标客户的精神追求。

    据悉，今年东风雪铁龙还将推出一款定位高于世嘉的全新中级车，用魏文清的话说：“这款车是全新车型，非常值得期待。”另外，东风雪铁龙今年还将对销售架构进行大刀阔斧的调整，将与东风标致组建统一的销售公司，以共享资源。

    尽管相关政府采购政策对合资品牌冲击较大，但东风雪铁龙大用户相关负责人表示，其执法车市场长年来一直保持着较好优势，目前这块市场受影响不大，他们将继续加大对这一市场的开拓力度。

    新世嘉全面升级

    作为一款主打中级车市场的车型，世嘉自2008年上市以来，赢得了广大消费者和媒体的关注，在2009年获得“2009 CCTV中国年度中级车”等重磅奖项，更以月均销量过万的成绩稳居主流中级车市第一阵营。

    外形上，新世嘉更加大气动感，雪铁龙在启动新标识后，对车型前脸进行了较大改进，新世嘉是全新家族脸谱在国内应用的首款车型，其“双人字形”标志完美融合于中网格栅，镀铬装饰更显立体、厚重。另外，配合晶钻前大灯、发动机盖以及多幅式运动轮毂和LED后尾灯，令新世嘉的整体造型更具流畅、现代感，另外，新世嘉整体内饰的品位和档次也得到进一步提升。

    新世嘉 “All around body”全方位安全理念全面提升了安全水准，尤其是“All in hand”自适应设计理念，几乎所有车内电子装备控制按键都整合到中央固定集控式方向盘上，让用户“眼不离路、手不离盘”，便可自如掌握行车信息。

    了解雪铁龙的人都知道，其真正引以为傲是其底盘技术，尤其是其多款车型多次获得WRC赛场冠军，新世嘉正是这一血统的车型。新世嘉采用PSA独特的CRD（苛刻道路条件）悬架设计标准，应用增强型麦弗逊式前独立悬架系统和按照人体行走频率设计的悬架弹簧，表现出较好的行驶稳定和转向精准。目前，新世嘉搭载2.0L 和1.6L两款发动机，匹配全面升级的保时捷TIPTRONIC智能化手自一体变速箱，进一步提升了驾驶操控性。

    标致雪铁龙将合二为一

    东风雪铁龙是较早成立的合资车企之一，2012年是东风雪铁龙品牌20周年，魏文清介绍，东风雪铁龙将紧密围绕“品牌20年 创享车生活”的主题，在品牌/产品、终端促销、服务三方面，通过一系列的举措，进一步传递“人性化创新、值得信赖、富有远见”的品牌核心价值，增强与用户的沟通和交流。

    据悉，东风雪铁龙今年最大的动作是营销体系的全新整合，此前东风雪铁龙和东风标致同属神龙公司，尽管产品线类似，却是两套人马，独立运营，业内人士认为，这反而减低了雪铁龙的品牌影响力，并增加了运营成本。

    东风雪铁龙相关高层证实，未来东风雪铁龙商务部和东风标致商务部将取消，被一个统一的东风标致雪铁龙销售公司所取代。虽然两个品牌的销售渠道还将独立运营，但财务、人事、备件等都将共享，这就将标致与雪铁龙之间的关系越拉越紧。雪铁龙的率先改变，无疑预示着整个东风PSA系统的大换血时代的来临，“最快今年4月将完成”。

    近几年，产品、渠道、品牌在陆续得到有效改造后，东风雪铁龙的销售业绩迅速改观。2009年较2008年增长57%。2010年，东风雪铁龙全年销量历史性突破22.4万辆，同比增长40%。2011年东风雪铁龙全年销量突破23万辆，再次刷新历史纪录创下新高。

    尽管业绩提升迅速，但魏文清依然保持清醒，“三年来，东风雪铁龙的品牌美誉度得以跻身中国前四强，知名度也得到了非常大的提升，但是这一成绩离第一阵营的品牌还是有很大的差距，所以我们还需要继续努力，也有信心调整过来。”