对于该惠民政策，不少读者纷纷叫好，但同时也认为免费的时段已避开了出行高峰期，受惠群体不大，并希望政府能再大方一些，在春运高峰期免费开放高速公路，这样既能方便人们早日返乡，还缓解春运压力，一举两得。

　　[部门说法]

　　计划按往年政策

　　免费开放高速公路

　　2001年春节前夕，省交通部门对外发布公告称，为方便人们返乡过年及春节出行，于当年春节期间，免收两天河南省境内所有高速公路与干线公路收费站的车辆通行费。此后，每年春节前夕，交通部门均会发布类似公告。

　　昨日，记者联系到省交通厅办公室，一位工作人员表示，今年的免费通行的申请报告已递交给省政府，免费时段为1月22日早8时至24日早8时。

　　[市民愿望]

　　盼望政府大方些

　　提前实施免费政策

　　李先生在郑州工作，今年，他打算开着刚买的轿车回老家南阳过年。“单位这几天已经没有什么工作了，领导说可以提前回家，如果现在就返程，需要花费175元的通行费，如果等到除夕高速免费时返程，又担心路上太赶。”李先生说，想来想去，他还是决定早点回家过年。

　　同样，市民赵先生说，按照习俗，他打算大年初二开车前往漯河的岳父家拜年，“但初二一大早免费政策就结束了，恰好避过出行量最大的时段，能得到实惠的人可能不多。”

　　不少市民认为，政府实施公路免费政策固然值得鼓励，可是由于免费仅限两天，此时大部分在外务工人员已经返家，过了返乡高峰，也不是返程高峰，其间的车流量其实非常少。“希望政府能大方点，把免费的时段提前、延后两日，能让更多驾车返乡的人享受到这一惠民政策。”

　　[网上热议]

　　返乡“高峰期”免费

　　春运期间，飞机票价格太贵、火车票一票难求，公路承担大部分的客运量。不少网友认为，如果政府能在春运高峰期免费开放高速，不仅能增大受惠群体，还可缓解春运的压力。

　　有网友指出，中国已经建成8万公里世界第二大的高速公路网，应当具备通过公路化解春运难题的能力。不过大部分公路在春运期间照常收费，限制了这种能力的发挥。

　　但也有一些声音认为政府不太可能于春运高峰时期推出免费措施。网友“阿宝”说，由于目前国内对高速公路的定位是收费还贷性质而不是公益性免费公路。春运高峰期车辆正多，如果此时免费，将对高速公路收入产生很大影响。

　　[专家看法]

　　免通行费将缓解铁路春运压力

　　在春运“高峰期”免费开放高速是否可行？对此，郑州大学应用社会学研究所所长张明锁认为，在春运高峰期，不论是采用免费或者降低收费的措施，都会给老百姓带来实惠，也更能体现出政府“以人为本 执政为民”的宗旨。

　　省贸易经济学会常务副会长宋向清表示赞同。“不仅要提前免费时间，还建议在除夕至初六的这七天中都实施免费政策。”宋向清说，如果春运期间，从节前返乡高峰到节后返程高峰时段，全国公路全部实现免费运营，将大大降低公路运输的成本，减负效果会非常明显，春运公路免费无疑会激励自驾车返乡，从而腾出部分火车运力。而且公路客运也可以降低票价，分流部分乘客，火车票一票难求的现状能得以缓解。