纯电动汽车一直是中国电动汽车研发的重点。北京的纯电动汽车充换电站建设迅速，据北京市电力公司相关负责人介绍，目前已建成9个充换电站，为公交车、出租车和环卫车提供服务。

　　其中，电动公交车已有100辆在北土城充换电站充换电。延庆运营的50辆电动出租车在当地充换电。还有78辆电动环卫车在城区其他站充换电。今后，本市还将新增1060辆电动环卫车。　

　　新建的高安屯充换电站每天可为400辆纯电动车充换电，规模世界最大。高安屯站主要为电动环卫车提供服务，16吨、8吨和2吨的环卫车都能在此换电。

　　市电力公司相关负责人表示，“高安屯充换电站设有4条换电流水线，可同时服务8辆电动汽车。16吨环卫车电池更换时间6分钟，整车综合时间10分钟；其余车辆电池更换时间3分钟，整车综合时间6分钟。”一项数据显示，高安屯充换电站每天能同时充电1104块电池，充电机总容量10080千瓦。配送工位每小时可配送24组电池。换电和配送速度处于世界领先水平。

　　高安屯站还将创一项新纪录：服务功能最强、最具环保展示效应的大型综合示范性充电站。市电力公司负责人介绍，现在只是环卫车，今后将服务范围扩大到私家车等乘用车，并兼有乘用车电池配送功能。服务范围覆盖朝阳、通州、顺义等地。

　　新充换电站多种充换电模式集于一身，8吨环卫车换电方式采用RGV穿梭机及全自动换电机器人两种换电设备；16吨环卫车可与8吨环卫车通用；2吨环卫车自动电池更换设备及乘用车换电系统是全新的研发，包括举升机构、平移机构、伸缩机构、抓取机构及随动机构，采用伺服系统控制。

　　屋顶是固定的太阳能光板，这种光伏发电系统年均发电量26.72万千瓦时。同时，充电站利用变电站退役的动力电池储能，电池架集充电、储能于一体，夜间利用谷段电进行充电，实现削峰填谷及电池的梯次利用。这个储能系统容量约为4000千瓦，可满足全站停电情况下站内8小时的工作需要。

　　2010年起，北京市电力公司加速编织“充换电网络”，截至目前，9座充换电站和212个充电桩，能够满足699辆纯电动公交、环卫、乘用车的充换电需求。2011年，延庆至大兴充换电站联接线启动建设，将打造贯通首都南北的电动乘用车绿色通道。