会议分析认为，校车安全问题不仅是个别地方存在的问题，重庆在校车安全问题上同样存在薄弱环节，首先，前段时间，全市乡镇行政体制改革，改变了一些地方学校的布局，客观上使得学校变大了，学生上学的距离变远了，交通车运送学生变频繁了；其次，全市校车投放数量不够多，校车车型也不是很规范，客观上容易出现超载等不安全因素；第三，校车管理不到位，一方面没有形成规范的校车运行制度，一方面也没有形成为校车通行提供方便的社会氛围。

　　为此，黄奇帆指出，全市上下一定要高度重视校车的安全行驶问题，认真贯彻落实去年周永康同志来重庆考察时关于“抓好校车的配备和管理，为学生上学创造良好的条件”的指示精神，以及熙来书记要求全市认真吸取甘肃校车事故教训，举一反三，深入研究校车的配备、营运、管理问题，为学生就读提供安全环境的指示精神，切实抓好校车营运安全。

　　黄奇帆说，目前全市有中小学生400万人，其中300万在郊县农村；有2000多所寄宿制学校，能容纳150万学生。从现在起，要多管齐下，采取切实有效的措施解决好学生安全上学的问题，使学生能够在安全的环境中完成学业。一是各级政府要高度重视校车安全问题，将解决校车安全问题作为重要民生工程，纳入政府议事日程，认真进行研究；二是要增加500所寄宿制学校，每个学校增加1000个床位，解决50万乡镇农村学生远距离上学的问题，使他们住在学校安心读书，减少路途奔波；三是增加1000辆专业校车，解决乡镇农村孩子上学的交通问题，特别是要优先运送那些道路条件差、上学距离远的孩子；四是主城、区县城以及农村地区都要加强路面的交通管理，确保校车优先通行、安全行驶；五是各级教委、公安部门要对现有校车进行排查和评估，对查出有安全隐患的车辆要立即停运、限期整改，对需要更换的车辆马上更换，确保驾乘行驶安全。

　　会议还审议通过了《第九届中国国际园林博览会重庆展园设计方案》、《市人力社保局关于调整全市最低工资标准的请示》等。市领导马正其、童小平、谭栖伟、刘学普、凌月明、吴刚、王立军等参加会议。