短短29公里路程、来回40元的收费标准，近年来，南京机场高速的收费标准屡屡受到社会公众质疑。今年6月14日，国家五部委召开全国电视电话会议，就公路收费专项清理行动提出要求，与此同时，南京机场高速的“天价收费”也再次被推到了舆论的风口浪尖。

　　机场高速的高收费引起了省政府及相关部门的高度重视。6月29日，省政府召开电视电话会议部署清理收费公路工作，并对所有收费公路清理的责任主体一一明确：南京二桥、南京三桥、南京长江隧道、南京绕越高速由南京市政府负责；苏嘉杭高速、苏州绕城高速由苏州市政府负责；而包括南京机场高速在内的其余高速由江苏交通控股有限公司负责。与此同时，相关负责人也明确表态，鉴于公众对机场高速收费的强烈反映，一定会认真研究机场高速的收费问题。全省高速公路的收费情况也会在6-9月间进行逐一清理，对摸底的情况省政府相关部门将于9月份一起向社会公开。

　　伴随着9月的临近，究竟哪条公路会被清理越来越受到社会各界的关注。昨日，在南京机场高速收费站的收费员间流传的一条消息已被得到证实：南京机场高速将从9月1日起减半收费。尽管交通部门多位人士均向记者表示“不知此事”，但省物价局有知情人士很肯定地说：“确有此事，目前省里确实在制定相关的文件。”

　　南京机场高速是会像北京机场高速那样“单向收费”，还是直接从单次20元的基础上打个50%折扣，相关人士并没给出具体的答复。但可以肯定的是，一旦减半收费的政策开始实施，去机场送人，来回费用将从40元降低到20元。

　　记者了解到，从6月份国家五部委布置清理收费公路工作以来，国内已有一些省市作出了回应：山东省将高速公路最低通行费降至了5元，而南昌的昌北机场高速小客车通行费由过去的15元降至了5元。(石小磊)