7月21日，由《新华每日电讯》主办、《国际先驱导报》协办的“十二五”低碳节能汽车发展研讨会召开，与会专家和汽车厂家代表就发展低碳节能汽车的战略意义和贯彻思路展开了热烈讨论。
　　
　　国家发改委产业协调司装备处处长李刚指出，限购憋不死中国汽车，但能源会憋死中国汽车。只有加快降低汽车的整体油耗，中国汽车产业才能够实现可持续发展。国家信息中心信息资源开发部主任徐长明呼吁，最为迫切的问题是如何实现传统汽车的节能。中国以前的车市是A0和A级车为主，现在变成A+和B级占主流，购车大型化的趋势非常明显。如果不控制，中国势必会变成美国而非欧洲的车型结构。