据吉利集团现场相关负责人介绍，这次吉利集团携其旗下帝豪、全球鹰、英伦汽车三大品牌14款最新研发和最新上市的主力车型参展，这些车型都是吉利实施战略转型后推出、代表吉利最新技术和制造水平的车型。
　　
　　尤其是这次参展的、代表当今世界自动变速器先进水平、填补我国空白的6AT自动变速器是我国自主品牌汽车核心竞争力的重大突破。这款自动变速器是吉利集团2009年收购澳大利亚世界第二大自动变速器公司DSI后，不断加速对DSIH技术和经验进行消化吸收，对DSIH产品和吉利旗下车型进行匹配、调校，并完成了国产化的所有准备。
　　
　　去年落户湖南湘潭的DSIH国内基地已建成，今年就将在国内生产下线，并将有近10款匹配DSIH 6速自动变速器的吉利各品牌车型投放市场，包括帝豪EC7、英伦SC5等车型，中国自主品牌将由此突破自动变速器的技术瓶颈。据透露，DSIH的产品包括后驱4速及6速、前驱6速自动变速器。
　　
　　由于一般公务用车配备标准下调到1.8L排量和18万元，使得自主品牌车型在公务车市场获得更多机会，尤其现有车型中有1.8L排量车型的企业，可以直接在公务车市场进行重点推广。
　　
　　此次，吉利展出的车型中就有符合新公务车配备标准的车型--帝豪EC7，这款车就有1.8L的排量。这款车在上海车展期间曾展出了一款行政版。吉利工作人员透露，帝豪EC7行政版目前还未上市，但这款车将会重点向政府采购市场推介。