编者按　5月12日至14日，由交通运输部主办的“2011北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会”在北京国家会议中心成功召开。国内主流客车企业悉数亮相，共有66款车型参展。本期《政府采购信息报》对三家主流企业高层进行了专访，以方便读者了解这些企业的信息及动态。

　　5月12日至14日，由交通运输部主办的“2011北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会”在北京国家会议中心成功召开。安徽安凯汽车股份有限公司（以下简称“安凯客车”）在展会上展出多款车型，分别是：安凯今年重点推广产品HFF6124K40豪华旅游客车、安凯客车与国家电网联合研发的快换电池式纯电动客车HFF6125G03EV、还有本次大会上隆重推出的世界首款9米豪华公商务客车尊荣AK9（HFF6903KZ-8)，这款车在本届展会上获得了“中国道路运输杯”最佳公路客车奖。

　　安凯客车副总经理汪先锋介绍，安凯9米豪华公商务客车尊荣AK9是安凯新研发的一款公商务专用车型，将向政府用户重点推荐。由于目前9米豪华客车很少，该车的推出有望弥补国内甚至国际市场空白。

　　“这款车无论是从安全性和舒适性方面都进行了最高配置，比如采用的新风换气系统能够在行驶过程中把车外的空气经过净化后进入车内，豪华真皮按摩座椅，可任意180°旋转，满足了公商务人士对高端、舒适等多方面的诉求。”汪先锋不无自豪地介绍说，“在国内市场我们更侧重于向政府用户推广这款车，包括国家部委、省政府、大型城市的市政府等等部门，主要采用一对一的上门推广，作为自主品牌的豪华客车，我们希望得到政府用户的支持。”

　　去年，安凯客车全年销量突破5万辆，成功进入“5万辆俱乐部”。对此汪先锋认为，5万辆是一个客车企业的门槛，安凯客车能够成功进入“5万辆俱乐部”是自己努力的结果，也与各界用户包括政府用户的支持分不开。去年，安凯客车在旅游、团体等细分市场都进行了开拓，使得旅游、团体包括公交车等市场都有一个很快的增长。另外，国际市场经过前几年的积累，也有了较快发展。再加上新能源客车的增长，使安凯客车去年整体增长很快，并成功完成5万辆销量。汪先锋认为，今年客车市场仍将快速发展，安凯客车将面临更大发展机会。

金龙大力发展新能源客车

大金龙营销副总经理 朱国强

　　5月12日，中国客车龙头企业大金龙携旗下5款客车亮相2011年北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会。展会期间大金龙一举获得了三项大奖：最佳公交客车奖、最佳公路客车奖、最佳新能源客车奖。

　　在本次北京客车展上，大金龙崭新亮相的主要车型包括，全新金龙校车、混合动力公交客车和轻客车型。这些车型将是大金龙开发细分市场战略中的重要组成部分。

　　自2010年以来，中小学学生专用校车的推广已成为社会关注的焦点，而就在近期，山西省公务车协议供货也首次将校车纳入采购范围。大金龙营销副总经理朱国强表示，校车的发展潜力巨大，并且今后校车将会以常态形式成为中小学生必不可少的交通工具。不过，如何解决学生乘车安全问题，将成为中国客车企业的重要责任。

　　朱国强向《政府采购信息报》记者介绍，此次展出的金龙校车，从设计到用料完全从学生角度出发，充分考虑到安全需求的每个细节。车身结构安全性能增强，座椅布局和设计更符合中小学学生的身材特点，内饰采用燃烧性能低的高品质材料，每辆车都配有车辆行驶记录仪。［详细］

江淮星锐获客车两项大奖

　　长期以来，欧系多功能商用车市场只有两个品牌，江淮星锐的推出打破了市场平静。5月12日至14日，在交通运输部主办的“2011北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会”上，江淮星锐的星锐17座客车和星锐校车一举摘得2011年度“最佳公路客车”和“最佳校车“两项大奖，使星锐市场地位和影响得到进一步提升。

　　江淮汽车多功能商用车营销公司总经理葛贤文认为，星锐客车获得两项大奖是对江淮星锐上市以来市场表现的阶段性认可。这两个奖项必将成为星锐又一重要的市场通行证，助力星锐在众多细分市场形成更多突破。他同时强调，政府采购市场是星锐重点关注的市场，目前星锐在政府采购市场的销量已经占到20%，未来还有很大提升空间。

　　据悉，获奖的星锐17座客车，由江淮意大利都灵设计中心捉刀的经典欧系短头宽体式设计，体现了当下最流行的欧洲商用车造型设计理念。［详细］