北京车市11月新车销量创历史单月销量之最

　　时至岁末，要说今年年底卖什么最火，可能没有比卖车更火的了。相比于往年年底的扎堆购车，今年年底的车市已经不能用火爆来形容了，年底车市就像发了40度的“高烧”，热得发烫。

　　北京亚运村汽车交易市场一直被誉为“中国汽车市场的晴雨表”，该市场11月新车交易数据显示，京城11月新车交易95100辆，占交易总量的63.1%，同比增长30.99%，高于全国（26.86%）4个百分点，环比增长34.5%，高于全国（10.1%） 24个百分点。

　　11月份北京车市，不仅以34.5%的高环比增长率遏制了连续两个月的交易下滑，更是在去年同期7.26万辆的高基数上以交易9.5万辆、30.9%的同比增长率刷新并创下了今年前11个月乃至京城汽车市场史上单月销售最高纪录。

　　“限购令”传闻引发购车狂潮

　　早前有消息称，2011年北京将限制新车上牌总量，每年限定上牌数量为 “20万辆”。而就在12月6日，北京市公布了治理交通拥堵综合措施草案，这更使明年政策扑朔迷离。

　　此前有媒体报道称，新的治堵方案除了加强轨道交通、公交优先外，还包括了社会热议的单双号限行、收取城市拥堵费等措施。其中一条重要措施为：京籍购车者，除了提供驾照、身份证明等之外，还须提供停车泊位证，每个户籍人口只能购买一辆车；非京籍购车者在原有基础上还须提供在北京连续5年以上劳动用工合同、社会保险缴纳凭证和纳税证明。

　　在北京“限购令”传闻和汽车消费优惠政策年底退出的双重影响下，很多消费者因为担心明年购车成本增加甚至购车困难，都提前了购车时间，纷纷抢在年末购置新车，而受明年小排量汽车购置税优惠政策不明确的影响下，年底1.6L以下小排量汽车销售火爆。北亚车市监测数据显示，1.6L以下车型占有率从38%上升到42.96%，提高近5个百分点。

　　另一方面，许多本来无计划购车者也加入了购车行列，北亚车市副总经理颜景辉向《政府采购信息报》记者介绍，年底看车、购车的消费者较之前明显增多，其中不乏借机囤牌的投机性购车人群。记者在走访交易市场时也发现，这类人群并不在少数，车主王女士就是一位，她对记者说：“家里已经有两辆车，但是听说明年国家可能要‘限购’汽车，买新车还要出示停车泊位证，而我们家是老小区，连物业都没有，更别提停车证了，所以赶在年底前买了辆新奥拓，先把牌子占住再说。”

　　面对京城11月份34.5%的高环比和30.9%的高同比增长，颜景辉表示，年底车市的非常态增长，表面上是人气旺盛，实则是政策催生的“虚旺”。这种“虚旺” 将会透支2011年的汽车消费，延长汽车市场回归常态的调整期，更变相地加重了道路拥堵和节能减排的压力。

　　热销导致优惠缩水 现车不足

　　受到各种政策因素的影响，北京地区的经销商们迎来一年中购车最火爆的时段，记者在走访中发现目前众多车型都出现了优惠缩水。经销商表示，由于许多车型库存见底，一两个月前还优惠两三万元的车型，现在已经完全没有优惠了，部分车型甚至一车难求，就连展厅内的样车都贴上了“已售”的标识。

　　鸿胜现代4S店市场部的于经理表示，瑞纳、IX35除部分车型享受惠民补贴3000元以外，其余车型没有任何优惠，由于库存见底，目前购车除了加装5000元装饰以外还须等1～3个月。

　　一汽大众亚之杰店销售经理表示，现在店内除捷达之外，其余车型都没有现车，速腾、高尔夫6等热门车型除了加价万元外至少还得等两三个月。

　　根据市场出现的“脱销”现象，颜景辉表示，由于销售旺盛，主机厂商已出现供车不足，销售经理每天更是紧盯库存当量表和到车资源表，而出于担心承担政策风险，有些经销商已不再接受订单。

　　公务用车和执法车受影响不大

　　为了缓解“首都”成“首堵”的尴尬现状，12月6日公布的“北京市治理交通拥堵综合措施草案”指出，公务车也要起表率作用，“十二五”期间，北京市各级党政机关、全额拨款事业单位不再增加公务用车指标。

　　但是，不再增加指标是指“购车指标为零，不再增加公务用车总量”还是指“公务用车购车指标和往年保持一致，公务用车总量仍会有所增加”？

　　为此，《政府采购信息报》记者也采访了北京市政府采购中心的相关负责人，对于公务车“零增长”，她认为所谓“零增长”应该是指政府采购公务车金额指标的零增长，这部分购车金额除了弥补淘汰旧车所购置的新车，还包括新添置的市政车辆。

　　也有业内专家指出，这里的“零增长”主要指领导用车。据了解，从去年开始，从中央到各个省、自治区、直辖市就要求各单位严格控制公务车编制，不能超标。据悉，现在各单位的领导用车控制确实很严格，有些省份去年下半年就没有采购过领导用车。但林业、医疗、公、检、法等单位每年的公务用车和执法用车采购并不受此限制，每年都会有大批量的车辆采购用于民生和执法建设，值得一提的是，这些公务用车和执法用车的采购一般排量和价格都较低，能满足公务用车需求即可。

　　此外，这些车辆的工作地点一般都不在市区，所以也就不太会导致交通堵塞。