据中汽协公布的最新统计数据显示，汽车产销均超过1600万辆，同比保持稳定增长。中汽协预测，2010年全年汽车销量有望超出预期的1700万辆，而是有望达到1800万。

　　1至11月，汽车累计产销1640.01万辆和1639.54万辆，同比增长33.71%和34.05%。其中：乘用车产销1245.19万辆和1244.92万辆，同比增长35.28%和34.91%；商用车产销394.82万辆和394.62万辆，同比增长28.96%和31.44%。

　　受政策影响

　　乘用车增长快

　　由于消费者对于明年汽车市场优惠政策退出预期加强，11月乘用车需求呈现快速增长，当月销量接近134万辆，超过1月，再创历史新高，乘用车表现突出。

　　11月，乘用车共销售133.98万辆，环比增长11.30%，同比增长29.27%。与上月相比，除多功能乘用车（MPV）环比增速略低外，其他车型均超过10%，与上年同期相比，四大类车型增速仍旧明显。11月，基本型乘用车（轿车）销售93.39万辆，环比增长11.82%，同比增长23.83%；多功能乘用车（MPV）销售4.21万辆，环比增长6.02%，同比增长51.89%；运动型多用途乘用车（SUV）销售13.28万辆，环比增长10.53%，同比增长85.87%；交叉型乘用车销售23.10万辆，环比增长10.68%，同比增长26.18%。

　　1至11月，乘用车销售1244.92万辆，同比增长34.91%。其中，基本型乘用车（轿车）销售857.35万辆，同比增长28.94%；多功能乘用车（MPV）销售39.63万辆，同比增长82.09%；运动型多用途乘用车（SUV）销售119.98万辆，同比增长1.1倍；交叉型乘用车销售227.96万辆，同比增长27.96%。

　　将诞生三家

　　百万销量企业

　　中汽协公布的最新统计显示，1至11月，销量排名前十位的乘用车生产企业依次为：上汽通用五菱、上海通用、上海大众、一汽-大众、重庆长安、北京现代、东风日产、奇瑞、比亚迪和一汽丰田。其中前四位的销售分别是105.72万辆、92.17万辆、90.79万辆、80.85万辆。由此预测，2010年中国汽车业将诞生三家百万销量企业，除了已经提前超过百万销量的上汽通用五菱外，上海通用、上海大众的业绩也已经是板上钉钉的事。其实，原本一汽-大众2010年势头也很旺，但是由于受产能的限制，挺进百万大军年内无望，但是已经提前完成销量目标。