由北京市科委支持自主研发、能够将消防用水一次性送达400米以上的超高层建筑灭火消防车预计将于12月25日整车样机下线。

　　记者从市科委获悉，作为市科委今年投入近千万元科技经费设立的“超高层建筑消防综合救援关键技术研究与示范”重大科技专项的成果之一，超高层建筑灭火消防车有望于明年8月最终定型，从而完全满足本市对超高层建筑消防的需求。

　　据悉，该重大专项由市科委联合市消防局、清华大学、北京市三一重机有限公司共同开展。其中“超高层建筑灭火水源的供给装备研制”课题目前已取得重大成果，利用三一重工泵送混凝土的优势技术解决了高楼消防水源供给的难题。即将下线的超高层消防车载泵系统具有普通水罐消防车与超高层消防供水的所有功能，在每小时77立方米的供水能力下，一次性泵送高度将达400米以上，完全满足超高层建筑消防的要求。

　　据透露，超高层建筑灭火消防车目前已通过泵送系统接消防水枪打水试验、泵送系统极限换向次数打水试验、泵送系统反泵吸水试验等前期试验检测与方案论证，完成整车施工图图纸设计并开始试制，90%零部件下料完成，11月30日即可开始整车装配工作，预计12月25日整车样机下线。2011年将开展样机调试、整改和试验工作，8月底整机定型验收。

　　此外，市科委还将组织推进高喷消防车、云梯消防车、曲臂登高消防车等装备的开发和产业化，从而替代进口产品。最终，有望打造出一类性能稳定、操控安全便捷、具有完全自主知识产权的高端超高层建筑灭火消防车，以彻底改变目前该类产品完全依赖进口的现状。

　　同时，该重大专项的另外两个课题 “基于超高层建筑内部监测的人员定位和疏散疏导技术”和“基于多源信息的消防现场指挥系统研究与示范”也已获得阶段性成果。初步实现了建筑内人员的定位，可以实时监测各个房间内的人员数目，实现了建筑内的实时监测信息与建筑内部的中控室以及现场移动指挥车之间的信息通讯。基于多源信息的消防现场指挥系统的软件开发已经全面启动，预计2011年8月完成全部开发与调试，9月份正式进入国贸三期进行现场测试。

　　据市科委有关人士介绍，市科委已经连续三年启动高层消防科技攻关课题。2008年，市科委就启动了“北京市高层建筑消防安全需求分析及技术选择”课题，确定了“高层建筑火灾内部监测技术研究”、“高层建筑疏散疏导技术研究”、“高层建筑消防综合数字预案系统研究”等几个专题。2009年9月，又启动了超高层建筑消防灭火救援重大课题前的预研绿色通道项目“超高层建筑消防综合数字预案技术与系统研究”，在超高层建筑消防综合数字预案系统和超高层建筑消防训练系统的研发上取得了重大研究成果。

　　市科委有关人士表示，经过科技攻关，本市有望在人员定位和疏散疏导技术、消防现场指挥系统、高层建筑灭火水源的外部供给装备等方面大幅提高现有高层灭火水平，为本市高层建筑消防工作提供有力技术支持和安全保障，也为全国超高层建筑灭火救援工作的开展提供示范。