由江淮汽车打造的首款自主高端轻客终于掀开庐山真面目。日前，江淮轻客首批基型车和改装车集体“现身”工信部第217期新车目录。“准生”信息一出，江淮轻客便引来媒体的竞相关注：首批产品图片随即在网上全面曝光，并将于11月下旬下线。定位于高端车型的江淮轻客，将填补中国商用车在高端轻客领域的空白，直接冲击被依维柯、全顺两大外资品牌垄断的国内轻客市场格局，并助力江淮商用车品牌溢价能力的提升。

　　事实上，对于国产商用车的竞争力，中国汽车工业咨询委员会副主任、北京汽车行业协会会长安庆衡认为，中国生产的商用车已具备较强的竞争力。随着中国制造向中国创造转变，并逐渐与国际接轨，很多大的品牌的造车水平与国外水平的差距已明显缩小。“中国商用车市场向高端产品发展已是大势所趋。”有业内人士一语道破心声。