日前召开的全国人大常委会会议初次审议了车船税法草案。全国人大常委会办公厅向社会公布了这部法律草案全文并广泛征求意见。社科院工业经济研究所研究员赵英称，车船税新政将引导人们转变购车消费观念。赵英认为，改革方案可以在一定程度上促进节能减排。

　　中国汽车工业协会秘书长董扬则表示，车船税新政将对我国自主品牌汽车发展不利。他表示，车船税是财产税的概念，应该基于其价值来收，“按排量来收并不是很科学，违反了财产税的本意，同时也对我国自主品牌的发展不利”。董扬指出，同样是2.0L排量的车，外资品牌要卖五六十万元，自主品牌则卖十几万元，而两者的车船税却等同。

　　点评：最折衷的方案应是把两个因素都考虑进去，既体现价格因素，也考虑排量引导。