北京市环保局副局长杜少中５日在２０１０中国汽车产业发展国际论坛发言时说，为了不断改善北京市的空气质量，北京将实施更加严格的机动车排放标准。在北京推行国五标准是大势所趋。

　　杜少中说，在刚刚过去的周末，北京机动车达到了４５０万辆。机动车发展是经济社会发展财富增加的标志，但是机动车污染也对人体健康、对城市发展构成很大威胁。要通过加强机动车污染防治，来促进机动车产业的发展。

　　杜少中指出，机动车是流动源，低空污染，对人体健康影响直接，影响大。北京人口多、机动车保有量大。在其他污染治理已经取得重大进展的情况下，机动车污染越来越显得突出。北京的自然条件不利于污染物的扩散。加强机动车污染防治是北京市大气环境改善的客观要求。

　　杜少中表示，奥运会以后中央要求北京市继续改善空气质量，空气质量不滑坡。机动车污染是北京主要污染源之一，空气质量要持续改善，机动车污染防治首当其冲。十二五期间减排任务加重，机动车污染防治是重中之重。 北京的机动车排放氮氧化物占５０％左右，国家下达的指标有一半要从机动车减排上完成。要完成这一任务，只能在确定污染物减排总量的基础上，以低污染车替代高污染车。另外，北京机动车保有量迅速增加，如果不通过减排的方法为新增机动车腾出更多的环境空间，机动车的发展是难以想象的。

　　杜少中介绍说，北京市分别在１９９９年、２００２年、２００５年、２００８年实施了新车的排放标准，从国１到国４标准，每提高一次标准单车污染减少３０％－５０％。同时推动了汽车生产技术的进步，提高了油品质量。

　　他表示，为了提高北京市的空气质量，北京将积极参与推动早日实施国五标准，加快淘汰高污染的老旧机动车，切实加强在用车排放达标的管理。