按现在这样的汽车增长速度及人口的规模，3至5年时间，北京机动车保有量将是世界上最多的。

　　近日，北京市交通发展研究中心为编纂十二五交通规划举办了专家论坛会，听取各方面意见。

　　南京城市与交通规划设计研究院有限公司董事长、教授、北京交通委顾问杨涛表示，北京机动车高速增长、高密度和高强度使用在世界独一无二。此外，北京公务车的大规模、高强度使用，也是世界独一无二。

　　按照这样的汽车增长速度以及人口的规模，“我基本上可以肯定，3至5年，北京在世界各国的首都中，机动车保有量和使用率第一”。

　　杨教授建议，内城轨道交通还要加大密度，目前北京轨道交通内城密度只有0.5公里，与发达国家相差很多。此外，要重视P+R停车换乘。首先要考虑自行车的停车换乘，减少对小汽车的依赖。

　　杨教授还介绍，要做好轨道交通与小汽车的换乘，“最好三四环外围每个站点都考虑设置换乘点”。