中国汽车技术研究中心（以下简称“中汽研”）最新统计数据显示，1~7月，国内汽车累计产销量分别为971.03万辆和824.14万辆，同比分别增长39.42%和28.58%。截至今年7月，全国汽车库存数量接近150万辆。

　　记者从汽车经销商处获悉，如果经销商库存系数（库存数量与每月销售数量之比）超过2，将会导致经销商资金流出现问题。而中汽研数据显示，7月汽车库存周期已由6月份的55天增长到58天，即汽车总库存系数为1.93，已经逼近了上述资金流“警戒线”。

　　点评：库存增长的原因是销售量的减少和汽车企业压库量增大。历年数据反映，整个汽车市场在6月、7月和8月都处于一个低谷水平，另外汽车厂家此前扩张产能的效果开始显现，因此导致了当下经销商库存一路飙升。