国家发展改革委、财政部、工信部上周末公布了“节能产品惠民工程”节能汽车第一批推广目录，１６家汽车企业７１款１．６升及以下乘用车榜上有名。第二批推广目录本月也将公布，届时列入推广目录的节能汽车车型将达到１７０款左右。

　　根据三部委的通知，消费者凡购买列入推广目录的汽车产品，可按政策享受３０００元节能补贴。

　　中国汽车技术研究中心首席专家黄永和４日对新华社记者说，这一政策的实施，对于增势放缓的国内车市，无异于打了一剂强心针，对下半年的国内车市将产生重大影响。同时促进国内汽车厂家生产更多更好安全、节能、环保的小排量汽车。

　　小排量车也要节能环保

　　一般来说，汽车排量越小油耗越低。但是也有一些小排量汽车，由于技术落后，并不节油。国家之所以在减征１．６升及以下汽车车购税的前提下，再出台１．６升及以下乘用车节能汽车补贴，是为了更好地推广安全、节能、环保的小排量汽车。

　　为贯彻落实国务院《关于进一步加大工作力度确保实现“十一五”节能减排目标的通知》精神，经国务院批准，国家发展改革委、财政部、工信部组织开展节能汽车推广工作，并制定了《“节能产品惠民工程”节能汽车推广实施细则》。

　　根据这一实施细则，综合工况油耗比现行国家油耗标准低２０％左右，符合条件的节能汽车，国家财政将给予每辆３０００元人民币的补贴。由生产企业在销售时兑付给购买者。

　　根据各汽车厂家上报的节能汽车推广申请，三部委６月中旬公布了１７１个入选车型，经过审核，６月３０日公布了第一批推广目录。其他１００个车型，将在进一步审核后陆续公布，但一些不符合标准的车型不在此列。

　　上海通用成为最大赢家

　　节能汽车第一批推广目录共有７１个车型，分别来自１６家汽车厂家。其中上海通用汽车有限公司、上海通用东岳汽车有限公司、上海通用（沈阳）北盛汽车有限公司３家企业，其实是一家。

　　上海通用汽车旗下共１２款车型榜上有名，分别为雪佛兰新赛欧两厢、三厢全系、雪佛兰乐风乐骋１．２Ｌ、雪佛兰科鲁兹１．６ＭＴ以及别克新君威新１．６Ｔ。这些上榜节能汽车都通过了汽车燃料消耗量标识备案、获得了国家强制性产品认证（３Ｃ认证）证书。

　　在首批公布的７１款节能汽车推广目录中，上海通用入围的产品数量最多，占总数的１７％，在行业内名列前茅。目前，上海通用销售的汽车产品中，１．６升及以下乘用车占一半左右，其中节能汽车达到５０％，明年可以达到７５％。上海通用成为享受国家节能汽车补贴政策的最大赢家。

　　江淮汽车共有８款车型入围，入围车型数量仅次于上海通用，分别是３款同悦ＲＳ、３款同悦和两款悦悦。上海大众有７款车型入围，分别是朗逸、明锐和昊锐。广汽本田、东风悦达起亚、北京现代、重庆长安、上汽通用五菱分别有６款车入围。上汽通用五菱入围的６款车中，有４款是交叉型乘用车也就是微型面包车。

　　华晨有４款车入围，长城、比亚迪和长安铃木分别有两款车型入围，吉利只有一款熊猫轿车入围。

　　小排量车价格因素最敏感

　　小排量汽车的消费者以工薪阶层和中低收入阶层为主，对价格特别敏感。一辆车便宜几千块钱，对他们来说，属于重大利好。

　　据中国汽车工业协会统计，２００９年包括乘用车和商用车在内的中国汽车销量，比上年增加了４３０．８５万辆，其中１．６Ｌ及以下排量乘用车就比上年净增近３００万辆，成为拉动车市增长的主要动力。

　　今年国家调整了相关政策，车购税减征幅度降低。由于优惠幅度下降，今年上半年１．６Ｌ及以下排量乘用车销量增长明显放慢。

　　节能汽车补贴政策的出台，将改变这一趋势。拿一辆售价６万元的节能小排量轿车为例，在现行政策下，购置税减征１５００元左右，再加上３０００元的节能汽车补贴，每辆车可以少花４５００元，相当于车价的７．５％。

　　北京现代汽车有限公司执行副总经理李峰认为，节能汽车补贴政策，将有力地促进入围车型的销售。而那些没有入围的车型，厂家将给予同样补贴。其结果是大大促进小排量乘用车的销售，从而催热下半年的国内车市。